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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
大连梭鱼湾足球场更不用多说。本赛季进行至今，除了第7轮主场对阵河南队一战“仅”有36133人入场外，大连英博其余八个主场的上座人数都超过了50000人，其中五场超过60000人。
惨淡球市不能只怪客观原因
但武汉三镇和长春亚泰的疲软球市其实不止“客观原因”。本赛季武汉三镇已经举行的九个主场中，仅三场上座人数破万，最高数据为第16轮对阵成都蓉城时的14765人，最低为对阵国安时的7329人。长春亚泰的情况更差，九个主场仅有两场破万，最高数据为对阵山东泰山时的11054人，最低则是对阵武汉三镇时的6418人——本赛季中超最低上座还不是这场比赛，而是第2轮青岛西海岸主场对武汉三镇时仅有4363人入场。
刷新纪录有迹可循
这两场低上座的比赛似乎都能找到一些客观原因。作为著名的“火炉”，武汉入夏之后的高温早已名声在外，近期的连续高温让市民苦不堪言，这是球迷不愿赴现场观赛的一个重要原因。长春亚泰的低上座有比赛时间不合适的干扰。由于长春体育中心需要承办大型活动，亚泰主场对海港队一战从7月18日19时35分提前到16时30分开球，显然不少球迷在工作日的下午根本不可能赶到球场。
有趣的是，19时开球的大连一战创造了今年中超的最高上座纪录，而19时35分开球的国安对申花一役随即就刷新了纪录，而且62291人还是中超历史第二高上座场次，仅次于2012年南京奥体中心举行的江苏舜天对广州恒大一战所创造的65769人。三地球市火爆，同晚刷新纪录，此情此景比比赛本身更有意义。
沈阳铁西体育场改造后的最大上座人数为40000人，这意味着辽渝之战的入场人数已达极限。虽然还在中甲征战，但辽宁铁人本赛季的上座情况一直不错，尤其是在铁西体育场改造完成后，上座人数更是上了一个台阶。5月31日，新铁西体育场的首场比赛——中甲第11轮辽宁铁人对石家庄功夫一战，共吸引了37589人到场，随后的第12轮（对阵嘉定汇龙30910人）和第14轮（对阵南京城市30621人）球市也相当不错。赛前赛后商圈火爆，附近饭店一桌难求，已成为铁西体育场比赛日的周边常态。沈阳是拥有深厚底蕴的足球重镇，可以预见，辽宁铁人冲超后的球市将继续火爆。
中超和中甲联赛的两场榜首大战，于7月19日晚在北京和沈阳两地“碰撞”在一起。当晚，同积38分领跑中超的北京国安和上海申花在工人体育场一较高下，最终申花队打破“24年工体不胜”的魔咒，以3比1战胜国安。几乎同一时刻，600公里外的沈阳铁西体育场，赛前同积37分的辽宁铁人和重庆铜梁龙捉对厮杀，这次获胜的是主队，由李金羽执教的辽宁铁人以4比2获胜，独自领跑中甲。
工体与梭鱼湾的火爆球市并非全貌。就在两座球场双双刷新历史纪录的同时，武汉三镇当轮主场对阵青岛西海岸的比赛仅有8957人入场，而长春亚泰与上海海港一战的入场人数也只是刚刚破万（11990人）。
两场榜首大战令球迷看得过瘾，更让外界惊喜的是，这两战双双刷新球场的上座人数新高。北京工人体育场当晚的现场观众多达62291人，而铁西体育场共涌入39868名球迷。也是在19日晚，大连梭鱼湾足球场同样创造了球场入场人数纪录，共有61588名球迷到场观看大连英博2比0战胜山东泰山一战。
武汉三镇与长春亚泰都曾是中超冠军，前者在“光速”完成三级跳并登顶中超后，俱乐部品牌还没来得及深入人心，就立即陷入了投资方欲撤资的困境，拖延了两年仍未有解决迹象，无力也无心耕耘球市；后者近十年来一直在为保级而战，本赛季开始后一直在积分榜底部徘徊，从第11轮开始就“坐稳”垫底位置，保级希望越来越渺茫，短期和长期都让人难以感到乐观，支持者也自然开始流失。
国安、大连、沈阳球市火爆，主要原因在于当地拥有深厚的足球文化传统，以及良好的俱乐部发展态势。
北京工人体育场此前最高上座人数纪录为57056人，在2019赛季国安队主场对阵广州恒大队一战中创造。此后，这座著名球场的单场上座人数再也没有超过55000人。2023年，工人体育场经升级改造后，可容纳观众数达到68000人。本赛季第8轮国安队主场6比1大胜山东泰山队的比赛以54309人创下了新工体上座之最。
考虑到“京沪大战”的特殊吸引力，国安俱乐部此番首次将客队看台区域全部开放售票，吸引了近3000名远道而来的申花球迷，再加上部分抢到票的国安散客球迷，创纪录的62291人在情理之中。赛前就有北京媒体预计，只要国安套票球迷的到场人数超过95%，本场比赛就将创造今年的新高，最终也果然如此。
国安、大连、沈阳的球市火爆且稳定，根本原因还是当地拥有深厚的足球文化传统，叠加良好的俱乐部发展态势所带来的红利。在真正解决生存问题前，武汉与长春很难抄好答案。“涝的涝死，旱的旱死”，这一局面将在中国职业足球联赛中长期存在。
【历史交锋】
登场仅仅一分钟，他就用最显杀手本色的方式改写了比分：小禁区内人群中抢先一步捅射，皮球击中横梁下沿弹过门线。这是他职业生涯的第一粒德甲进球，也是绝地反击的第一声号角。随后凯德尔的任意球世界波将比分扳为3-3，当所有人都以为一场平局即将尘埃落定时，补时阶段，克拉滕马赫又一次出现在了致命的位置。
和无数怀揣梦想的少年一样，克拉滕马赫成长在拜仁庞大的青训体系里。这里诞生过托马斯・穆勒、菲利普・拉姆等等的传奇球星，也送走了数不清没能等到一线队机会的年轻人。在人才济济的拜仁梯队，克拉滕马赫从来不是最耀眼的那一个：2024/25赛季，他被租借到当时仍在德乙的乌尔姆，在低级别联赛积攒出场时间；随后一个赛季，他又租借加盟柏林赫塔，板凳与零星的替补出场，是他那段日子的主旋律。
两轮战罢，埃尔弗斯贝格成为德甲历史上第9支开局两连胜的升班马，7粒进球与奥格斯堡并列联赛攻击力榜首，积分榜上，他们甚至暂时超过了拜仁慕尼黑。
故事的起点，在巴伐利亚的拜仁青训营。
今年夏天，埃尔弗斯贝格带着队史首次冲上德甲的荣耀向他发出邀约。离开效力多年的拜仁，加盟一支升班马，在很多人看来不过是又一次漂泊。没人预料到，这或许会是一段童话的开始。
9月13日晚，帝王椴森林体育场灯光如期亮起，照亮他的身影。面对卫冕冠军拜仁，克拉滕马赫没有丝毫怯场，反而在旧主面前拿出了职业生涯的又一代表作。比赛中，他在禁区弧顶处抓住半高球机会，迎球直接发力抽射，轰出一记石破天惊的世界波。皮球带着强烈的旋转划出一道刁钻的弧线，直窜球门死角，拜仁门将纵使全力飞身扑救，也只能目送皮球入网。
而第三轮的对手，正好就是拜仁。
“首先我必须把掌声送给全队。哪怕教练被罚出场，我们依然完成了逆转，这就是我们这支球队的底色。任何落后的局面，我们都能扳回来！今天我们又一次印证了这一点。”赛后的克拉滕马赫，穿着被汗水浸湿的7号球衣，语气里是超越年龄的冷静。
他在告诉所有人：当年那个没能在拜仁等到机会的少年，已经在属于自己的舞台上，闪闪发光。从拜仁青训营里默默等待机会的梯队球员，到升班马的英雄，再到面对旧主轰出世界波、收获对手教练的当面盛赞，克拉滕马赫一步步走出了属于自己的成长轨迹。他没有被“拜仁出品”的标签束缚，也没有因暂时的低谷放弃，而是在埃尔弗斯贝格这支同样怀揣野心的球队里，兑现了自己的天赋。
距离2026年9月13日帝王椴森林体育场的开场哨还有不到一周，埃尔弗斯贝格的训练场上依旧回荡着射门的脆响。20岁的莫里斯・克拉滕马赫弯腰整理球袜，阳光落在他球衣背后的“7号”上，他用最刻苦的训练，去尝试征服渴望，渴望一次在旧主和家乡父老面前证明自己的机会。就在两周前，这个名字还只是大多德甲球迷眼中的陌生人，而如今，他是整个联赛最炙手可热的升班马英雄。
对克拉滕马赫而言，这场比赛从来不是“复仇”。他在拜仁青训的岁月里，没有怨怼，只有等待。他见过太多天赋异禀的同龄人在梯队里沉寂，也明白职业足球的残酷：当同年龄段的天才太多，总有人要先走一步。就像当年的伊尔迪兹一样，离开不是否定，而是另一条路的开始。
那是一场足以写进升班马史册的比赛。上半场主队连入两球，下半场再下一城，3-1的比分几乎宣判了埃尔弗斯贝格的失利。第60分钟，瓦格纳指向替补席，克拉滕马赫站了起来。
上一轮联赛，拜仁0-0战平沙尔克04，延续了59场的联赛进球纪录戛然而止。孔帕尼的球队急需进球，急需胜利，而克拉滕马赫和他的埃尔弗斯贝格，正等着给卫冕冠军制造新的麻烦。
文森特・瓦格纳的埃尔弗斯贝格，从德乙开始就刻着进攻的烙印。上赛季他们轰入64球，是德乙攻击力最凶悍的球队；升上德甲，他们丝毫没有收敛的意思。首轮3-2爆冷掀翻勒沃库森，已经让全联赛侧目；而第二轮作客门兴格拉德巴赫的4-3逆转，更是让所有人记住了克拉滕马赫这个名字。
从拜仁青训营的无名小卒，到升班马的英雄，他走了好几年。
他选择了埃尔弗斯贝格，选择了一支和他一样渴望证明自己的球队。如今，他站在了旧主的对面。
梅开二度，替补绝杀，这个从拜仁青训走出来的年轻人，一夜之间成了德甲的焦点。
面对出击的门将尼古拉斯，他没有选择发力抽射，只是轻巧地将球推向远角。皮球滚入网窝的瞬间，客场看台彻底沸腾。两球落后、扳平、读秒绝杀，升班马用最跌宕的方式拿下了队史第二场德甲胜利。
这是两队历史上的首次交锋，哪怕在德国杯的赛场上也从未碰面。拜仁在德甲赢下过所有56支交过手的球队，但其中有8支球队，在第一次碰面时就给了拜仁败仗。这一次，站在他们对面的，不仅是势头正盛的升班马黑马，还有一个熟悉的“陌生人”。
德甲的草坪对他而言，曾是遥远的风景。
这粒进球点燃了全场主场球迷的热情，也成为了本轮德甲最具话题度的精彩进球。更让人动容的是赛后的一幕：终场哨响后，拜仁教练孔帕尼特意走到克拉滕马赫身边，给了这位出自拜仁青训的旧将一个单独的拥抱和摸头肯定，当面夸赞了他的精彩表现。来自昔日教练的认可，是对克拉滕马赫多年努力最好的肯定。
升班马的童话还在继续，而克拉滕马赫的故事，最精彩的一页，才刚刚翻开。
【球员介绍】
齐鲁晚报·齐鲁壹点
现在这批09后少年的留洋，是完全不同的第三条路。他们在十四五岁技术定型的关键年纪，直接扎进了欧洲职业俱乐部的青训体系，从最低年龄段的梯队踢起，完整参与球队的训练、比赛和技战术培养，按照欧洲足球的节奏一步步往上走。他们不是为了“留洋”的名头出国镀金，是真带着在欧洲踢上职业足球的梦想而去。
吕孟洋身穿西班牙人球衣留影。（西班牙人俱乐部微博供图）
吕孟洋的留洋路，全是一脚一脚踢出来的。
除了吕孟洋，2010年出生的前锋刘凯源在今年6月签约比利亚雷亚尔U19B队，成为中国首位登陆西甲梯队的“10后”球员。这位福建少年上赛季在西班牙U16优选联赛打进16球，尤其是下半程，11场打进12球，用进球效率打动了“黄色潜水艇”的球探。更年轻的14岁小将李昊炎，今年夏天正式加盟巴萨拉玛西亚青训营，很多球迷开始把他和吕孟洋并称为巴塞罗那“双子星”（西班牙人也位于巴塞罗那）。从U14到U19，西甲梯队里已经有了中国球员的完整年龄线。
除了西班牙，其他欧洲联赛也有中国小球员的身影。塞尔维亚贝尔格莱德红星U19梯队里，2009年出生的中场万项已经坐稳主力位置，这位同样出自“中国足球小将”的球员技术细腻，是红星青训重点培养的亚洲球员，并签了职业合同。林子皓、张家鸣则在塞尔维亚沃日多瓦茨梯队站稳脚跟，前者已经完成塞甲一线队出场，后者凭借良好的表现成为英超伯恩利U21队的一员。
年龄再往上算，21岁的后腰王博豪已经在荷乙邓伯什一线队坐稳轮换位置，上赛季联赛出场17次，是现阶段在欧洲次级联赛出场最多的中国年轻球员，还有在今年U23亚洲杯后转会狼队的徐彬，从14岁到21岁，从青训梯队到职业联赛，中国留洋球员第一次形成了有梯次且成规模的阵容。
消息一出，很多球迷将他称为“武磊师弟”，不过，大家大可不必急着给这名小球员贴标签，这笔签约真正的分量，并不在于中国足坛又多了一个“武磊”，而是一个17岁的中国少年，凭着实打实的赛场表现，进入到了西甲俱乐部的青训梯队。
这才是球员留洋最大的价值。当年武磊加盟西班牙人，是带着中国足球的水平去欧洲探索，吕孟洋们是从小跟着欧洲足球长大，前者是一个球员的突破，后者才是一代人的进步。
值得关注的是，这样一位被西甲球队认可的中场苗子，却曾两次落选U17国少集训名单，理由是“持球节奏强度不足，不符合高位逼抢的战术要求”。
当然，现在谈成功还为时尚早。青年B队在西甲青训体系里属于中间层级，往上还有青年A队和俱乐部B队，最后表现良好才能进入一线队，每一级的淘汰率都高得惊人，绝大多数梯队球员最终都走不到职业赛场，吕孟洋他们肯定也会遇到瓶颈和挫折。但这不是坏事，当十几个甚至几十个孩子散在欧洲各地，从U14开始踢青年联赛，接受正规的青训培养，哪怕最终只有十分之一能踢出来，也是不小的成就。
留洋少年军已成规模
从国少落选到敲门西甲
回望中国足球的留洋史，大致走过了三个阶段。
吕孟洋不是一个人在战斗，如今的欧洲青少年足坛，已经有了一批中国05后、09后甚至10后的身影，他们分散在不同联赛、不同年龄段，悄悄地积攒着实力。
告别 “出口转内销”
这位2009年出生的徐州少年，出自国内球迷熟悉的“中国足球小将”体系，从小跟着球队南征北战，靠“以赛代练”打磨出了精湛的足球技术与意识。2023年，他曾入选U15国少队，2024年，还不满15岁的他独自赴西班牙闯荡，先后效力多支球队的少年梯队，上赛季出战23场15次首发，交出6球8助攻的成绩单。
第二阶段则是“出口转内销”模式。球员到了二十岁上下，去欧洲次级联赛甚至业余球队挂个名，踢不了几场正式比赛，然后回国顶着“留洋球员”的头衔，看似光鲜，实则对球员成长帮助很有限。
西甲俱乐部西班牙人日前宣布，17岁中国球员吕孟洋正式加入球队青训体系，将代表青年B队征战西班牙U19二级联赛。
第一阶段是孙继海、杨晨、郑智、邵佳一那批 “先行者”，他们在当打之年闯荡五大联赛，靠硬实力在一线队拼位置，是真正的 “留洋闯江湖”。
真正让他走进西甲球探视野的，是今年夏天的马德里Best杯。面对最强的巴萨U18梯队，吕孟洋在禁区前左脚低射进球。对阵皇马、赫塔费等强队梯队时，他同样拿出了稳定表现，四场比赛取得一个进球与三次助攻，成为助攻王。最终西班牙人球探小组通过了引进评估，吕孟洋不仅拿到了青训合同，还附带了一份成年预合同，也就是年满18岁有机会晋升至一线队，转为职业球员。
吕孟洋的首秀很快就会到来，9月19日西班牙人U19B队的新赛季首轮，他有望登场。大家不用期待他立刻进球，也不用盼着他很快升一线队，能在西班牙的青年联赛里每周踢上比赛，能在青训体系里慢慢涨球，这本身就是进步。中国足球的翻身仗，还是得靠一批又一批的旅欧少年用自己的脚印把路铺出来。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
大连梭鱼湾足球场更不用多说。本赛季进行至今，除了第7轮主场对阵河南队一战“仅”有36133人入场外，大连英博其余八个主场的上座人数都超过了50000人，其中五场超过60000人。
惨淡球市不能只怪客观原因
但武汉三镇和长春亚泰的疲软球市其实不止“客观原因”。本赛季武汉三镇已经举行的九个主场中，仅三场上座人数破万，最高数据为第16轮对阵成都蓉城时的14765人，最低为对阵国安时的7329人。长春亚泰的情况更差，九个主场仅有两场破万，最高数据为对阵山东泰山时的11054人，最低则是对阵武汉三镇时的6418人——本赛季中超最低上座还不是这场比赛，而是第2轮青岛西海岸主场对武汉三镇时仅有4363人入场。
刷新纪录有迹可循
这两场低上座的比赛似乎都能找到一些客观原因。作为著名的“火炉”，武汉入夏之后的高温早已名声在外，近期的连续高温让市民苦不堪言，这是球迷不愿赴现场观赛的一个重要原因。长春亚泰的低上座有比赛时间不合适的干扰。由于长春体育中心需要承办大型活动，亚泰主场对海港队一战从7月18日19时35分提前到16时30分开球，显然不少球迷在工作日的下午根本不可能赶到球场。
有趣的是，19时开球的大连一战创造了今年中超的最高上座纪录，而19时35分开球的国安对申花一役随即就刷新了纪录，而且62291人还是中超历史第二高上座场次，仅次于2012年南京奥体中心举行的江苏舜天对广州恒大一战所创造的65769人。三地球市火爆，同晚刷新纪录，此情此景比比赛本身更有意义。
沈阳铁西体育场改造后的最大上座人数为40000人，这意味着辽渝之战的入场人数已达极限。虽然还在中甲征战，但辽宁铁人本赛季的上座情况一直不错，尤其是在铁西体育场改造完成后，上座人数更是上了一个台阶。5月31日，新铁西体育场的首场比赛——中甲第11轮辽宁铁人对石家庄功夫一战，共吸引了37589人到场，随后的第12轮（对阵嘉定汇龙30910人）和第14轮（对阵南京城市30621人）球市也相当不错。赛前赛后商圈火爆，附近饭店一桌难求，已成为铁西体育场比赛日的周边常态。沈阳是拥有深厚底蕴的足球重镇，可以预见，辽宁铁人冲超后的球市将继续火爆。
中超和中甲联赛的两场榜首大战，于7月19日晚在北京和沈阳两地“碰撞”在一起。当晚，同积38分领跑中超的北京国安和上海申花在工人体育场一较高下，最终申花队打破“24年工体不胜”的魔咒，以3比1战胜国安。几乎同一时刻，600公里外的沈阳铁西体育场，赛前同积37分的辽宁铁人和重庆铜梁龙捉对厮杀，这次获胜的是主队，由李金羽执教的辽宁铁人以4比2获胜，独自领跑中甲。
工体与梭鱼湾的火爆球市并非全貌。就在两座球场双双刷新历史纪录的同时，武汉三镇当轮主场对阵青岛西海岸的比赛仅有8957人入场，而长春亚泰与上海海港一战的入场人数也只是刚刚破万（11990人）。
两场榜首大战令球迷看得过瘾，更让外界惊喜的是，这两战双双刷新球场的上座人数新高。北京工人体育场当晚的现场观众多达62291人，而铁西体育场共涌入39868名球迷。也是在19日晚，大连梭鱼湾足球场同样创造了球场入场人数纪录，共有61588名球迷到场观看大连英博2比0战胜山东泰山一战。
武汉三镇与长春亚泰都曾是中超冠军，前者在“光速”完成三级跳并登顶中超后，俱乐部品牌还没来得及深入人心，就立即陷入了投资方欲撤资的困境，拖延了两年仍未有解决迹象，无力也无心耕耘球市；后者近十年来一直在为保级而战，本赛季开始后一直在积分榜底部徘徊，从第11轮开始就“坐稳”垫底位置，保级希望越来越渺茫，短期和长期都让人难以感到乐观，支持者也自然开始流失。
国安、大连、沈阳球市火爆，主要原因在于当地拥有深厚的足球文化传统，以及良好的俱乐部发展态势。
北京工人体育场此前最高上座人数纪录为57056人，在2019赛季国安队主场对阵广州恒大队一战中创造。此后，这座著名球场的单场上座人数再也没有超过55000人。2023年，工人体育场经升级改造后，可容纳观众数达到68000人。本赛季第8轮国安队主场6比1大胜山东泰山队的比赛以54309人创下了新工体上座之最。
考虑到“京沪大战”的特殊吸引力，国安俱乐部此番首次将客队看台区域全部开放售票，吸引了近3000名远道而来的申花球迷，再加上部分抢到票的国安散客球迷，创纪录的62291人在情理之中。赛前就有北京媒体预计，只要国安套票球迷的到场人数超过95%，本场比赛就将创造今年的新高，最终也果然如此。
国安、大连、沈阳的球市火爆且稳定，根本原因还是当地拥有深厚的足球文化传统，叠加良好的俱乐部发展态势所带来的红利。在真正解决生存问题前，武汉与长春很难抄好答案。“涝的涝死，旱的旱死”，这一局面将在中国职业足球联赛中长期存在。
【历史交锋】
登场仅仅一分钟，他就用最显杀手本色的方式改写了比分：小禁区内人群中抢先一步捅射，皮球击中横梁下沿弹过门线。这是他职业生涯的第一粒德甲进球，也是绝地反击的第一声号角。随后凯德尔的任意球世界波将比分扳为3-3，当所有人都以为一场平局即将尘埃落定时，补时阶段，克拉滕马赫又一次出现在了致命的位置。
和无数怀揣梦想的少年一样，克拉滕马赫成长在拜仁庞大的青训体系里。这里诞生过托马斯・穆勒、菲利普・拉姆等等的传奇球星，也送走了数不清没能等到一线队机会的年轻人。在人才济济的拜仁梯队，克拉滕马赫从来不是最耀眼的那一个：2024/25赛季，他被租借到当时仍在德乙的乌尔姆，在低级别联赛积攒出场时间；随后一个赛季，他又租借加盟柏林赫塔，板凳与零星的替补出场，是他那段日子的主旋律。
两轮战罢，埃尔弗斯贝格成为德甲历史上第9支开局两连胜的升班马，7粒进球与奥格斯堡并列联赛攻击力榜首，积分榜上，他们甚至暂时超过了拜仁慕尼黑。
故事的起点，在巴伐利亚的拜仁青训营。
今年夏天，埃尔弗斯贝格带着队史首次冲上德甲的荣耀向他发出邀约。离开效力多年的拜仁，加盟一支升班马，在很多人看来不过是又一次漂泊。没人预料到，这或许会是一段童话的开始。
9月13日晚，帝王椴森林体育场灯光如期亮起，照亮他的身影。面对卫冕冠军拜仁，克拉滕马赫没有丝毫怯场，反而在旧主面前拿出了职业生涯的又一代表作。比赛中，他在禁区弧顶处抓住半高球机会，迎球直接发力抽射，轰出一记石破天惊的世界波。皮球带着强烈的旋转划出一道刁钻的弧线，直窜球门死角，拜仁门将纵使全力飞身扑救，也只能目送皮球入网。
而第三轮的对手，正好就是拜仁。
“首先我必须把掌声送给全队。哪怕教练被罚出场，我们依然完成了逆转，这就是我们这支球队的底色。任何落后的局面，我们都能扳回来！今天我们又一次印证了这一点。”赛后的克拉滕马赫，穿着被汗水浸湿的7号球衣，语气里是超越年龄的冷静。
他在告诉所有人：当年那个没能在拜仁等到机会的少年，已经在属于自己的舞台上，闪闪发光。从拜仁青训营里默默等待机会的梯队球员，到升班马的英雄，再到面对旧主轰出世界波、收获对手教练的当面盛赞，克拉滕马赫一步步走出了属于自己的成长轨迹。他没有被“拜仁出品”的标签束缚，也没有因暂时的低谷放弃，而是在埃尔弗斯贝格这支同样怀揣野心的球队里，兑现了自己的天赋。
距离2026年9月13日帝王椴森林体育场的开场哨还有不到一周，埃尔弗斯贝格的训练场上依旧回荡着射门的脆响。20岁的莫里斯・克拉滕马赫弯腰整理球袜，阳光落在他球衣背后的“7号”上，他用最刻苦的训练，去尝试征服渴望，渴望一次在旧主和家乡父老面前证明自己的机会。就在两周前，这个名字还只是大多德甲球迷眼中的陌生人，而如今，他是整个联赛最炙手可热的升班马英雄。
对克拉滕马赫而言，这场比赛从来不是“复仇”。他在拜仁青训的岁月里，没有怨怼，只有等待。他见过太多天赋异禀的同龄人在梯队里沉寂，也明白职业足球的残酷：当同年龄段的天才太多，总有人要先走一步。就像当年的伊尔迪兹一样，离开不是否定，而是另一条路的开始。
那是一场足以写进升班马史册的比赛。上半场主队连入两球，下半场再下一城，3-1的比分几乎宣判了埃尔弗斯贝格的失利。第60分钟，瓦格纳指向替补席，克拉滕马赫站了起来。
上一轮联赛，拜仁0-0战平沙尔克04，延续了59场的联赛进球纪录戛然而止。孔帕尼的球队急需进球，急需胜利，而克拉滕马赫和他的埃尔弗斯贝格，正等着给卫冕冠军制造新的麻烦。
文森特・瓦格纳的埃尔弗斯贝格，从德乙开始就刻着进攻的烙印。上赛季他们轰入64球，是德乙攻击力最凶悍的球队；升上德甲，他们丝毫没有收敛的意思。首轮3-2爆冷掀翻勒沃库森，已经让全联赛侧目；而第二轮作客门兴格拉德巴赫的4-3逆转，更是让所有人记住了克拉滕马赫这个名字。
从拜仁青训营的无名小卒，到升班马的英雄，他走了好几年。
他选择了埃尔弗斯贝格，选择了一支和他一样渴望证明自己的球队。如今，他站在了旧主的对面。
梅开二度，替补绝杀，这个从拜仁青训走出来的年轻人，一夜之间成了德甲的焦点。
面对出击的门将尼古拉斯，他没有选择发力抽射，只是轻巧地将球推向远角。皮球滚入网窝的瞬间，客场看台彻底沸腾。两球落后、扳平、读秒绝杀，升班马用最跌宕的方式拿下了队史第二场德甲胜利。
这是两队历史上的首次交锋，哪怕在德国杯的赛场上也从未碰面。拜仁在德甲赢下过所有56支交过手的球队，但其中有8支球队，在第一次碰面时就给了拜仁败仗。这一次，站在他们对面的，不仅是势头正盛的升班马黑马，还有一个熟悉的“陌生人”。
德甲的草坪对他而言，曾是遥远的风景。
这粒进球点燃了全场主场球迷的热情，也成为了本轮德甲最具话题度的精彩进球。更让人动容的是赛后的一幕：终场哨响后，拜仁教练孔帕尼特意走到克拉滕马赫身边，给了这位出自拜仁青训的旧将一个单独的拥抱和摸头肯定，当面夸赞了他的精彩表现。来自昔日教练的认可，是对克拉滕马赫多年努力最好的肯定。
升班马的童话还在继续，而克拉滕马赫的故事，最精彩的一页，才刚刚翻开。
【球员介绍】
齐鲁晚报·齐鲁壹点
现在这批09后少年的留洋，是完全不同的第三条路。他们在十四五岁技术定型的关键年纪，直接扎进了欧洲职业俱乐部的青训体系，从最低年龄段的梯队踢起，完整参与球队的训练、比赛和技战术培养，按照欧洲足球的节奏一步步往上走。他们不是为了“留洋”的名头出国镀金，是真带着在欧洲踢上职业足球的梦想而去。
吕孟洋身穿西班牙人球衣留影。（西班牙人俱乐部微博供图）
吕孟洋的留洋路，全是一脚一脚踢出来的。
除了吕孟洋，2010年出生的前锋刘凯源在今年6月签约比利亚雷亚尔U19B队，成为中国首位登陆西甲梯队的“10后”球员。这位福建少年上赛季在西班牙U16优选联赛打进16球，尤其是下半程，11场打进12球，用进球效率打动了“黄色潜水艇”的球探。更年轻的14岁小将李昊炎，今年夏天正式加盟巴萨拉玛西亚青训营，很多球迷开始把他和吕孟洋并称为巴塞罗那“双子星”（西班牙人也位于巴塞罗那）。从U14到U19，西甲梯队里已经有了中国球员的完整年龄线。
除了西班牙，其他欧洲联赛也有中国小球员的身影。塞尔维亚贝尔格莱德红星U19梯队里，2009年出生的中场万项已经坐稳主力位置，这位同样出自“中国足球小将”的球员技术细腻，是红星青训重点培养的亚洲球员，并签了职业合同。林子皓、张家鸣则在塞尔维亚沃日多瓦茨梯队站稳脚跟，前者已经完成塞甲一线队出场，后者凭借良好的表现成为英超伯恩利U21队的一员。
年龄再往上算，21岁的后腰王博豪已经在荷乙邓伯什一线队坐稳轮换位置，上赛季联赛出场17次，是现阶段在欧洲次级联赛出场最多的中国年轻球员，还有在今年U23亚洲杯后转会狼队的徐彬，从14岁到21岁，从青训梯队到职业联赛，中国留洋球员第一次形成了有梯次且成规模的阵容。
消息一出，很多球迷将他称为“武磊师弟”，不过，大家大可不必急着给这名小球员贴标签，这笔签约真正的分量，并不在于中国足坛又多了一个“武磊”，而是一个17岁的中国少年，凭着实打实的赛场表现，进入到了西甲俱乐部的青训梯队。
这才是球员留洋最大的价值。当年武磊加盟西班牙人，是带着中国足球的水平去欧洲探索，吕孟洋们是从小跟着欧洲足球长大，前者是一个球员的突破，后者才是一代人的进步。
值得关注的是，这样一位被西甲球队认可的中场苗子，却曾两次落选U17国少集训名单，理由是“持球节奏强度不足，不符合高位逼抢的战术要求”。
当然，现在谈成功还为时尚早。青年B队在西甲青训体系里属于中间层级，往上还有青年A队和俱乐部B队，最后表现良好才能进入一线队，每一级的淘汰率都高得惊人，绝大多数梯队球员最终都走不到职业赛场，吕孟洋他们肯定也会遇到瓶颈和挫折。但这不是坏事，当十几个甚至几十个孩子散在欧洲各地，从U14开始踢青年联赛，接受正规的青训培养，哪怕最终只有十分之一能踢出来，也是不小的成就。
留洋少年军已成规模
从国少落选到敲门西甲
回望中国足球的留洋史，大致走过了三个阶段。
吕孟洋不是一个人在战斗，如今的欧洲青少年足坛，已经有了一批中国05后、09后甚至10后的身影，他们分散在不同联赛、不同年龄段，悄悄地积攒着实力。
告别 “出口转内销”
这位2009年出生的徐州少年，出自国内球迷熟悉的“中国足球小将”体系，从小跟着球队南征北战，靠“以赛代练”打磨出了精湛的足球技术与意识。2023年，他曾入选U15国少队，2024年，还不满15岁的他独自赴西班牙闯荡，先后效力多支球队的少年梯队，上赛季出战23场15次首发，交出6球8助攻的成绩单。
第二阶段则是“出口转内销”模式。球员到了二十岁上下，去欧洲次级联赛甚至业余球队挂个名，踢不了几场正式比赛，然后回国顶着“留洋球员”的头衔，看似光鲜，实则对球员成长帮助很有限。
西甲俱乐部西班牙人日前宣布，17岁中国球员吕孟洋正式加入球队青训体系，将代表青年B队征战西班牙U19二级联赛。
第一阶段是孙继海、杨晨、郑智、邵佳一那批 “先行者”，他们在当打之年闯荡五大联赛，靠硬实力在一线队拼位置，是真正的 “留洋闯江湖”。
真正让他走进西甲球探视野的，是今年夏天的马德里Best杯。面对最强的巴萨U18梯队，吕孟洋在禁区前左脚低射进球。对阵皇马、赫塔费等强队梯队时，他同样拿出了稳定表现，四场比赛取得一个进球与三次助攻，成为助攻王。最终西班牙人球探小组通过了引进评估，吕孟洋不仅拿到了青训合同，还附带了一份成年预合同，也就是年满18岁有机会晋升至一线队，转为职业球员。
吕孟洋的首秀很快就会到来，9月19日西班牙人U19B队的新赛季首轮，他有望登场。大家不用期待他立刻进球，也不用盼着他很快升一线队，能在西班牙的青年联赛里每周踢上比赛，能在青训体系里慢慢涨球，这本身就是进步。中国足球的翻身仗，还是得靠一批又一批的旅欧少年用自己的脚印把路铺出来。
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