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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026中国围棋甲级联赛常规赛收官战在仁怀酱酒大厦落幕后，贵州仁怀酱香队世界冠军江维杰九段、主力棋手夏晨琨九段、薛冠华八段及教练陈盈一行，于9月22日走进仁怀市第七中学，开展“国手进校园”围棋公益普及活动。
随后的车轮对战环节，将活动气氛进一步推向高潮。江维杰、夏晨琨、薛冠华三位职业棋手同时上阵，与学生们展开多面对局。大师们一边从容落子，一边耐心为学生讲解招法思路、指出棋局漏洞，让孩子们在实战中直观感受围棋的策略魅力。棋盘旁挤满了围观的学生，眼里满是兴奋与向往。
仁怀酱酒集团副总经理李绍利致辞
仁怀酱酒集团副总经理李绍利表示，企业冠名棋队不仅是支持体育赛事，更希望推动围棋文化在本土的普及，实现棋道与教育、企业与城市的双向赋能。
活动当天，仁怀七中的师生们早早等候在会场。对于多数学生而言，这是他们第一次近距离接触职业围棋。公益课堂上，江维杰从围棋最基础的“气”的概念讲起，用通俗易懂的语言拆解围棋规则。
助阵活动的仁怀七中校长张元伦表示，围棋兼具益智、修身、育德的价值，希望以本次活动为契机，让围棋文化浸润校园，助力学子涵养品格、启迪智慧。
仁怀七中校长张元伦致辞
活动现场，仁怀七中“毓秀围棋社团”正式揭牌成立，为校园围棋文化推广搭建起常态化平台，也让千年国粹在书香校园播撒下新生种子。
伴随着棋子落盘的清脆声响，原本对围棋感到陌生的学生们渐渐入门。当教练陈盈在大棋盘上摆出基础吃子题时，台下学生纷纷举手抢答，多名学生接力上台落子，成功围杀黑棋的瞬间，会场响起阵阵惊叹与掌声。
作为扎根贵州的职业棋队，贵州仁怀酱香队将围棋文化普及作为重要一环，赛事之余不断参与社会公益活动。本次进校园活动虽已落幕，但围棋的种子已在少年心中种下，也为仁怀的文化底蕴注入新的活力。
【球队数据】
尤文图斯结束了夏季转会运作，球队一口气引进9名新援，阵容实现深度革新。
上赛季尤文最终只拿到意甲第6名，俱乐部希望通过这次引援实现队伍重振。这批新援显著提升了全队身体对抗与身高优势，现在几乎每个位置教练斯帕莱蒂手上都至少拥有两名可用人选。但俱乐部依旧背负历史遗留难题，大量高薪冗员难以清理，财务公平的红线时刻约束着球队的每一步操作。
新援显著拉高身体硬件，平均身高达189厘米
评价尤文本次转会窗，绕不开卡内瓦利与马萨拉接手时留下的棘手遗产：一线队堆积大批冗员，球员薪资十分高昂，意甲绝大多数球队都无力承接这些人员。再加上球队无缘本赛季欧冠，尤文夏窗设定两大目标：一方面提升队内整体竞争实力；另一方面在财务公平规则的复杂框架内平稳操作，避免违规风险。从结果来看，任务只完成了一部分。
沉重的历史包袱：冗员与高薪的遗留问题
埃哈托尔、切利克、科洛‑穆阿尼、阿拉伊贝戈维奇、卢库米、维卡里奥、格拉巴拉、沃尔特马德等新援加盟，让尤文新援平均身高达到189厘米。其中24岁德国前锋沃尔特马德是核心高点，身高198cm、身体素质炸裂，搭配194cm的维卡里奥、195cm的格拉巴拉两名门将，大幅拉高全队硬件水准。不同于传统站桩高中锋，沃尔特马德脚下技术细腻、移动灵活，可胜任中锋、二前锋等多个前场位置，既能充当支点，也能回撤参与组织。上赛季尤文时常无法将身体对抗优势转化为进球积分，这名“技术型高塔”的到来，极大丰富了球队的进攻战术体系，适配意甲高强度身体对抗。
【历史交锋】
北京时间1月6日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第19轮争夺结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头主场涉险，让二追三3-2逆袭下诺夫哥罗德，力夺第14胜后积40分，排名跌至第3，五局比分为22-25、21-25、25-15、25-21和15-13。此役张景胤首发出战前两局，凭借进攻拿下5分。
与下诺夫哥罗德交手，别尔哥罗德狮子头意外遭遇顽强阻击，苦战五局涉险闯关。张景胤在前两局首发，进攻11扣5中1被拦拿下5分，扣球成功率为45%。此外，他接了6个一传没有失误，一传到位率和完美到位率分别为33%和0%。
本场较量别尔哥罗德的主攻小捷秋欣拿下全队最高的21分，替补登场主打后四局的接应波德宾斯基贡献19分，副攻扎波洛特尼科夫赢得16分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
2026中国围棋甲级联赛常规赛收官战在仁怀酱酒大厦落幕后，贵州仁怀酱香队世界冠军江维杰九段、主力棋手夏晨琨九段、薛冠华八段及教练陈盈一行，于9月22日走进仁怀市第七中学，开展“国手进校园”围棋公益普及活动。
随后的车轮对战环节，将活动气氛进一步推向高潮。江维杰、夏晨琨、薛冠华三位职业棋手同时上阵，与学生们展开多面对局。大师们一边从容落子，一边耐心为学生讲解招法思路、指出棋局漏洞，让孩子们在实战中直观感受围棋的策略魅力。棋盘旁挤满了围观的学生，眼里满是兴奋与向往。
仁怀酱酒集团副总经理李绍利致辞
仁怀酱酒集团副总经理李绍利表示，企业冠名棋队不仅是支持体育赛事，更希望推动围棋文化在本土的普及，实现棋道与教育、企业与城市的双向赋能。
活动当天，仁怀七中的师生们早早等候在会场。对于多数学生而言，这是他们第一次近距离接触职业围棋。公益课堂上，江维杰从围棋最基础的“气”的概念讲起，用通俗易懂的语言拆解围棋规则。
助阵活动的仁怀七中校长张元伦表示，围棋兼具益智、修身、育德的价值，希望以本次活动为契机，让围棋文化浸润校园，助力学子涵养品格、启迪智慧。
仁怀七中校长张元伦致辞
活动现场，仁怀七中“毓秀围棋社团”正式揭牌成立，为校园围棋文化推广搭建起常态化平台，也让千年国粹在书香校园播撒下新生种子。
伴随着棋子落盘的清脆声响，原本对围棋感到陌生的学生们渐渐入门。当教练陈盈在大棋盘上摆出基础吃子题时，台下学生纷纷举手抢答，多名学生接力上台落子，成功围杀黑棋的瞬间，会场响起阵阵惊叹与掌声。
作为扎根贵州的职业棋队，贵州仁怀酱香队将围棋文化普及作为重要一环，赛事之余不断参与社会公益活动。本次进校园活动虽已落幕，但围棋的种子已在少年心中种下，也为仁怀的文化底蕴注入新的活力。
【球队数据】
尤文图斯结束了夏季转会运作，球队一口气引进9名新援，阵容实现深度革新。
上赛季尤文最终只拿到意甲第6名，俱乐部希望通过这次引援实现队伍重振。这批新援显著提升了全队身体对抗与身高优势，现在几乎每个位置教练斯帕莱蒂手上都至少拥有两名可用人选。但俱乐部依旧背负历史遗留难题，大量高薪冗员难以清理，财务公平的红线时刻约束着球队的每一步操作。
新援显著拉高身体硬件，平均身高达189厘米
评价尤文本次转会窗，绕不开卡内瓦利与马萨拉接手时留下的棘手遗产：一线队堆积大批冗员，球员薪资十分高昂，意甲绝大多数球队都无力承接这些人员。再加上球队无缘本赛季欧冠，尤文夏窗设定两大目标：一方面提升队内整体竞争实力；另一方面在财务公平规则的复杂框架内平稳操作，避免违规风险。从结果来看，任务只完成了一部分。
沉重的历史包袱：冗员与高薪的遗留问题
埃哈托尔、切利克、科洛‑穆阿尼、阿拉伊贝戈维奇、卢库米、维卡里奥、格拉巴拉、沃尔特马德等新援加盟，让尤文新援平均身高达到189厘米。其中24岁德国前锋沃尔特马德是核心高点，身高198cm、身体素质炸裂，搭配194cm的维卡里奥、195cm的格拉巴拉两名门将，大幅拉高全队硬件水准。不同于传统站桩高中锋，沃尔特马德脚下技术细腻、移动灵活，可胜任中锋、二前锋等多个前场位置，既能充当支点，也能回撤参与组织。上赛季尤文时常无法将身体对抗优势转化为进球积分，这名“技术型高塔”的到来，极大丰富了球队的进攻战术体系，适配意甲高强度身体对抗。
【历史交锋】
北京时间1月6日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第19轮争夺结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头主场涉险，让二追三3-2逆袭下诺夫哥罗德，力夺第14胜后积40分，排名跌至第3，五局比分为22-25、21-25、25-15、25-21和15-13。此役张景胤首发出战前两局，凭借进攻拿下5分。
与下诺夫哥罗德交手，别尔哥罗德狮子头意外遭遇顽强阻击，苦战五局涉险闯关。张景胤在前两局首发，进攻11扣5中1被拦拿下5分，扣球成功率为45%。此外，他接了6个一传没有失误，一传到位率和完美到位率分别为33%和0%。
本场较量别尔哥罗德的主攻小捷秋欣拿下全队最高的21分，替补登场主打后四局的接应波德宾斯基贡献19分，副攻扎波洛特尼科夫赢得16分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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