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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
新赛季英超三轮战罢，WhoScored一组统计，把利物浦重金引进的维尔茨推到舆论风口浪尖 。
三轮联赛，维尔茨交出14次不成功触球，这项数据高居英超全部球员第一位。曾经在勒沃库森风光无限的德甲天才中场，如今却在停球失控这项负面指标上领跑联赛。1.25亿欧元的高昂转会身价，和场上频繁处理球失误的画面，形成刺眼的反差。
上赛季利物浦联赛后半程18场比赛，维尔茨交出5球3助攻，已经能够看到状态回暖的迹象。
英超的身体对抗、前场逼抢逻辑，和德甲完全是两套比赛生存法则。
摆在所有人面前一道现实问题：这只是新援必经的适应阵痛，还是球员和利物浦战术体系出现了结构性错配？
不少业内观点提出，利物浦暂时没能给维尔茨创造足够舒服的拿球环境。新赛季前三轮，他场均触球71次，对比同位置竞争对手少了接近20次。一名极度依赖脚下有球才能释放才华的中场，如果拿不到足够的球权，场上挣扎几乎是必然结果。这里要说明，这仅仅是前三轮短期样本，不能代表完整赛季的全貌。
一方面维尔茨需要自我打磨，学会在高强度对抗之下稳定处理球；另一方面利物浦也要找到适配他的使用方式，两件事情缺一不可。
冷冰冰的数据仅仅只是表象。
你能看见他偶尔送出想象力十足的精妙传球，可转头面对保级队伍贴身凶狠逼抢，又会频繁出现低级处理球失误，场上状态起伏非常夸张。
The Athletic的专栏曾经专门剖析过这组矛盾。在勒沃库森时期，全队会为维尔茨营造宽松从容的接球环境，他处理球舒展流畅。来到英超，对手从接球瞬间就贴身压迫，逼抢强度完全不在一个层级，维尔茨被迫放慢处理球节奏，每一次出球都变得小心翼翼。
14次不成功触球，53次丢失球权，这些冰冷数字如实记录着一名天才，来到陌生联赛环境里面临的困境。
当然，我们依旧不能就此给这名23岁的中场匆匆下定论。
不成功触球并不是维尔茨暴露出来的唯一问题。前三轮他累计丢失球权高达53次，同样处在英超高位区间 。对阵伊普斯维奇一战，单场就出现22次丢失球权，13次地面对抗仅仅赢下4次，赛后WhoScored评分只有5.9分，全场倒数水平。
利物浦中场体系依旧处在磨合阵痛期，索博斯洛伊、麦卡利斯特搭配维尔茨的这套中场组合，稳定性一直饱受球迷讨论。不少球迷给维尔茨贴上“神鬼二象性”的标签。
球迷圈子里流传这样一种看法：不必每一回进攻都全部围着维尔茨转。只要把他放到适合发挥技术的区域，给到更舒服的接球机会，利物浦的进攻，就会多出一套解法。
加里·内维尔在个人播客当中直言，维尔茨与伊萨克两个人，是利物浦现阶段最大的失望。内维尔认为，维尔茨在英超赛场踢得过于温和，缺少高强度对抗下该有的侵略性，身体压迫之下，他自身的短板被无限放大。但他同时也表示，自己依旧对两名球员抱有信心。
三场英超合计出场243分钟，仅仅送出1次助攻。对于一名靠技术、视野、创造力立足的亿元中场，这样的赛场产出，距离外界对他的期待，差距肉眼可见。
BBC也做过一组效率对比：效力勒沃库森的最后完整赛季，他场均可以制造0.84粒进球；转会利物浦之后，这项数据下滑到0.33。巨大落差客观真实摆在眼前，但23岁的年纪，理论上依旧留有调整反弹的窗口。
昔日德甲天才能不能在英超兑现高昂身价，既要看球员自我调整，也要看球队能不能找对使用他的打开方式。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026268期奖号开出300，奖号类型为组三，大小比为0:3，奇偶比为1:2，012路比为3:0:0。
组选单注推荐：005 045 048 059 078 128 148 255 355 448 557 577 588 889 899
两码参考：5、8，精选一码5
复式组六推荐：135789
号码个数分析：历史上排列三第269期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码9开出2个，号码7开出4个，号码0、6、8开出5个，号码1、4、5开出7个，号码2开出9个，号码3开出12个，今年第269期排除号码6。
组选类型推荐：历史上排列三第269期同期奖号中，组六出现17期，组三出现4次，今年第269期注意组三号码。
直选一注推荐：885
大小分析：历史上排列三第269期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比2:1开出4期，大小比0:3开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出23:40，大号走势较冷，今年第269期适当关注大号回补，注意全大组合。
绝杀一码：6
刘科排列三第2026269期综合推荐：
直选5*5*5推荐：04578*13458*12345
奇偶分析：历史上排列三第269期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比3:0出现3期，奇偶比2:1出现7期，奇偶比1:2出现9期，奇偶奖号总比例开出32:31，奇偶号码表现基本持平，今年第269期看好偶数走热，参考奇偶比1:2。
012路分析：历史上排列三第269期同期奖号中，012路奖号总个数比为24:18:21，012路奖号轮空期数比为4:5:5，今年第269期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
【球员介绍】
11月11日，塞尔维亚国家队公布了卡塔尔世界杯26人名单，弗拉霍维奇、科斯蒂奇、约维奇、米特洛维奇等名将在列。曾在中超天津泰达和广州恒大效力的古德利入选名单，前中超广州富力教练斯托伊科维奇挂帅。
中场：卢基奇（都灵）、拉契奇（布拉加）、马克西莫维奇（赫塔费）、古德利（塞维利亚）、科斯蒂奇（尤文图斯）、谢尔盖·米林科维奇-萨维奇（拉齐奥）、日夫科维奇（PAOK）、格鲁伊奇（波尔图）、伊利奇（维罗纳）、拉佐维奇（维罗纳）
门将：德米特罗维奇（塞维利亚）、拉伊科维奇（马洛卡）、瓦尼亚·米林科维奇-萨维奇（都灵）
北京时间11月25日3点，塞尔维亚对阵巴西。11月28日18点，塞尔维亚对阵喀麦隆。12月3日3点，塞尔维亚对阵瑞士。
后卫：斯特凡·米特罗维奇（赫塔费）、米伦科维奇（佛罗伦萨）、帕夫洛维奇（萨尔茨堡红牛）、韦利科维奇（不来梅）、姆拉德诺维奇（华沙军团）、埃拉科维奇（贝尔格莱德红星）、斯尔詹·巴比奇（阿尔梅里亚）
前锋：塔迪奇（阿贾克斯）、米特罗维奇（富勒姆）、弗拉霍维奇（尤文图斯）、约维奇（佛罗伦萨）、久里契奇（桑普多利亚）、拉多尼奇（都灵）
本届世界杯，塞尔维亚和巴西、喀麦隆、瑞士分在一组。
（伊万）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
新赛季英超三轮战罢，WhoScored一组统计，把利物浦重金引进的维尔茨推到舆论风口浪尖 。
三轮联赛，维尔茨交出14次不成功触球，这项数据高居英超全部球员第一位。曾经在勒沃库森风光无限的德甲天才中场，如今却在停球失控这项负面指标上领跑联赛。1.25亿欧元的高昂转会身价，和场上频繁处理球失误的画面，形成刺眼的反差。
上赛季利物浦联赛后半程18场比赛，维尔茨交出5球3助攻，已经能够看到状态回暖的迹象。
英超的身体对抗、前场逼抢逻辑，和德甲完全是两套比赛生存法则。
摆在所有人面前一道现实问题：这只是新援必经的适应阵痛，还是球员和利物浦战术体系出现了结构性错配？
不少业内观点提出，利物浦暂时没能给维尔茨创造足够舒服的拿球环境。新赛季前三轮，他场均触球71次，对比同位置竞争对手少了接近20次。一名极度依赖脚下有球才能释放才华的中场，如果拿不到足够的球权，场上挣扎几乎是必然结果。这里要说明，这仅仅是前三轮短期样本，不能代表完整赛季的全貌。
一方面维尔茨需要自我打磨，学会在高强度对抗之下稳定处理球；另一方面利物浦也要找到适配他的使用方式，两件事情缺一不可。
冷冰冰的数据仅仅只是表象。
你能看见他偶尔送出想象力十足的精妙传球，可转头面对保级队伍贴身凶狠逼抢，又会频繁出现低级处理球失误，场上状态起伏非常夸张。
The Athletic的专栏曾经专门剖析过这组矛盾。在勒沃库森时期，全队会为维尔茨营造宽松从容的接球环境，他处理球舒展流畅。来到英超，对手从接球瞬间就贴身压迫，逼抢强度完全不在一个层级，维尔茨被迫放慢处理球节奏，每一次出球都变得小心翼翼。
14次不成功触球，53次丢失球权，这些冰冷数字如实记录着一名天才，来到陌生联赛环境里面临的困境。
当然，我们依旧不能就此给这名23岁的中场匆匆下定论。
不成功触球并不是维尔茨暴露出来的唯一问题。前三轮他累计丢失球权高达53次，同样处在英超高位区间 。对阵伊普斯维奇一战，单场就出现22次丢失球权，13次地面对抗仅仅赢下4次，赛后WhoScored评分只有5.9分，全场倒数水平。
利物浦中场体系依旧处在磨合阵痛期，索博斯洛伊、麦卡利斯特搭配维尔茨的这套中场组合，稳定性一直饱受球迷讨论。不少球迷给维尔茨贴上“神鬼二象性”的标签。
球迷圈子里流传这样一种看法：不必每一回进攻都全部围着维尔茨转。只要把他放到适合发挥技术的区域，给到更舒服的接球机会，利物浦的进攻，就会多出一套解法。
加里·内维尔在个人播客当中直言，维尔茨与伊萨克两个人，是利物浦现阶段最大的失望。内维尔认为，维尔茨在英超赛场踢得过于温和，缺少高强度对抗下该有的侵略性，身体压迫之下，他自身的短板被无限放大。但他同时也表示，自己依旧对两名球员抱有信心。
三场英超合计出场243分钟，仅仅送出1次助攻。对于一名靠技术、视野、创造力立足的亿元中场，这样的赛场产出，距离外界对他的期待，差距肉眼可见。
BBC也做过一组效率对比：效力勒沃库森的最后完整赛季，他场均可以制造0.84粒进球；转会利物浦之后，这项数据下滑到0.33。巨大落差客观真实摆在眼前，但23岁的年纪，理论上依旧留有调整反弹的窗口。
昔日德甲天才能不能在英超兑现高昂身价，既要看球员自我调整，也要看球队能不能找对使用他的打开方式。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026268期奖号开出300，奖号类型为组三，大小比为0:3，奇偶比为1:2，012路比为3:0:0。
组选单注推荐：005 045 048 059 078 128 148 255 355 448 557 577 588 889 899
两码参考：5、8，精选一码5
复式组六推荐：135789
号码个数分析：历史上排列三第269期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码9开出2个，号码7开出4个，号码0、6、8开出5个，号码1、4、5开出7个，号码2开出9个，号码3开出12个，今年第269期排除号码6。
组选类型推荐：历史上排列三第269期同期奖号中，组六出现17期，组三出现4次，今年第269期注意组三号码。
直选一注推荐：885
大小分析：历史上排列三第269期同期奖号中，大小比3:0开出2期，大小比2:1开出4期，大小比0:3开出6期，大小比1:2开出9期，大小奖号总比例开出23:40，大号走势较冷，今年第269期适当关注大号回补，注意全大组合。
绝杀一码：6
刘科排列三第2026269期综合推荐：
直选5*5*5推荐：04578*13458*12345
奇偶分析：历史上排列三第269期同期奖号中，奇偶比0:3出现2期，奇偶比3:0出现3期，奇偶比2:1出现7期，奇偶比1:2出现9期，奇偶奖号总比例开出32:31，奇偶号码表现基本持平，今年第269期看好偶数走热，参考奇偶比1:2。
012路分析：历史上排列三第269期同期奖号中，012路奖号总个数比为24:18:21，012路奖号轮空期数比为4:5:5，今年第269期重防2路号码大热，注意出现全2路组合。
【球员介绍】
11月11日，塞尔维亚国家队公布了卡塔尔世界杯26人名单，弗拉霍维奇、科斯蒂奇、约维奇、米特洛维奇等名将在列。曾在中超天津泰达和广州恒大效力的古德利入选名单，前中超广州富力教练斯托伊科维奇挂帅。
中场：卢基奇（都灵）、拉契奇（布拉加）、马克西莫维奇（赫塔费）、古德利（塞维利亚）、科斯蒂奇（尤文图斯）、谢尔盖·米林科维奇-萨维奇（拉齐奥）、日夫科维奇（PAOK）、格鲁伊奇（波尔图）、伊利奇（维罗纳）、拉佐维奇（维罗纳）
门将：德米特罗维奇（塞维利亚）、拉伊科维奇（马洛卡）、瓦尼亚·米林科维奇-萨维奇（都灵）
北京时间11月25日3点，塞尔维亚对阵巴西。11月28日18点，塞尔维亚对阵喀麦隆。12月3日3点，塞尔维亚对阵瑞士。
后卫：斯特凡·米特罗维奇（赫塔费）、米伦科维奇（佛罗伦萨）、帕夫洛维奇（萨尔茨堡红牛）、韦利科维奇（不来梅）、姆拉德诺维奇（华沙军团）、埃拉科维奇（贝尔格莱德红星）、斯尔詹·巴比奇（阿尔梅里亚）
前锋：塔迪奇（阿贾克斯）、米特罗维奇（富勒姆）、弗拉霍维奇（尤文图斯）、约维奇（佛罗伦萨）、久里契奇（桑普多利亚）、拉多尼奇（都灵）
本届世界杯，塞尔维亚和巴西、喀麦隆、瑞士分在一组。
（伊万）
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