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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
今天凌晨，U23亚洲杯决赛落幕。经过六场激烈角逐，中国U23男足最终以三胜两平一负的战绩夺得亚军，创下该赛事历史最佳纪录。本届赛事中，海港队小将吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙随队出战，为中国队贡献了自己的力量。
吾米提江作为后防线的主力队员，在六场比赛中均首发出场。中国队在前五场比赛中一球未失，稳固的后防成为球队一路晋级的重要因素，而吾米提江凭借良好的防守站位和上抢时机，赢得了众多球迷的认可。
尽管最终与冠军擦肩而过，但这批年轻球员的表现已远超外界预期，并创造了新的历史。少年负壮气，奋烈自有时，期待吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙以及所有中国小将，能在此次宝贵经历中汲取成长的力量，在未来的足球道路上不断进步，成就更好的自己。
鲍世蒙作为国字号队伍的常客，本届赛事因伤病影响，未能取得太多出场时间，但他始终以团队一员的身份，默默支持和帮助着队伍。
蒯纪闻是球队中特点鲜明的攻击型中场，每当球队需要加强地面渗透、发动前场攻势时，他总能用细腻的盘带和小范围配合创造机会。四强战对阵越南一役，正是蒯纪闻助攻向余望打入关键的第二球，帮助球队扩大优势。
【历史交锋】
北京时间10月4日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，勒布朗-詹姆斯父子很可能在新赛季首日同台亮相。
NBA新赛季揭幕战将于北京时间10月23日开打，湖人揭幕日将在主场对阵森林狼。
谈到父子两人同台亮相的历史性时刻，查拉尼亚透露：“他们将在新赛季第一周同台亮相，我被告知很可能是揭幕日。布朗尼新赛季会有很长一段时间在发展联盟度过，他将在湖人和发展联盟球队之间奔波，不过他并不会一直待在发展联盟，常规赛里总会有适合他上场的比赛。”
湖人在今年选秀大会用55号签选中布朗尼，布朗尼与詹姆斯成为NBA史上首对同时在同一支球队效力的父子组合。
湖人教练雷迪克表示，湖人教练组已经讨论过詹姆斯和布朗尼在常规赛中父子同台的历史性时刻，但他们还没制定任何计划。此外，雷迪克透露，会让詹姆斯父子参与制定计划的过程。
（修楚）
【球员介绍】
据韩国媒体seoul消息，金玟哉等96一代向韩国足协反馈孙兴慜的领导力问题。
据足球界8日消息，这三名球员在6日于京畿道龙仁米尔体育场与乌兹别克斯坦的热身赛2-0获胜后，在更衣室里向部分队友暗示了一起从国家队退役。还捕捉到他们重新走到空荡荡的球场，互相拥抱并拍摄纪念照的异常场面。对此，韩国足协战斗力强化委员长玄英民留在球场，与三名球员面谈至超过午夜。
据悉，他们向玄委员长倾诉了以孙兴慜（34，洛杉矶FC）担任队长后，直到今年世界杯反复出现的代表队内后辈球员的苦衷，核心是队长的领导力问题。结束与玄委员长面谈的金玟哉先离开了球场，随后黄仁范和黄喜灿出现。黄仁范对“是否从国家队退役”的提问简短回答“不是，不是”后离开了现场。玄委员长对具体对话内容讳莫如深，但表示：“今天对话中，他们说了很多这段时间自己感到辛苦的事情。”
“协会也很早就知道国家队内部矛盾，但没人站出来，世界杯惨败后也只换了主教练，队长却原样留任，最终高龄的‘96一代’代替后辈采取了行动。”
一位熟悉足协和国家队内部情况的有关人士指出：“回顾围绕国家队的一系列事件和杂音，总有队长孙兴慜存在，每当那时，舆论都单方面站在孙兴慜一边。只有与孙兴慜发生摩擦的后辈被当作不懂事”。
该媒体表示，2026美加墨世界杯小组赛出局“惨案”后，紧急任命西班牙籍临时主教练、着手重建代表队的韩国足球界，再次陷入了深渊。足球界人士对最近爆出的金玟哉（拜仁慕尼黑）、黄仁范（波尔图）、黄喜灿（沙尔克04）等1996年出生的三人帮暗示从国家队退役一事，普遍反应是“脓包问题终究还是破了”。
孙兴慜从2018年9月起戴上国家队队长袖标。每届大赛争议不断。2022卡塔尔世界杯时，他带来未在协会注册的私人教练，与协会产生摩擦；2023卡塔尔亚洲杯时，在对阵约旦的四强战前与李刚仁（25，马德里竞技）发生肢体冲突。北中美世界杯时，在部分记者“说坏话”争议中，孙兴慜以队长资格决定代表队对韩国记者采访进行抵制，但据悉相当多球员对这种决定持否定态度。
KBSN足球解说委员金大吉呼吁沟通和让步。他说：“1992年出生的孙兴慜或1996年出生的三名球员都是国家队必不可少的老将。最终，他们想把国家队引向更好方向的心意以不同方式表达而发生了冲突。眼下明年1月亚洲杯即将到来，老将们除了更多沟通、各让一步之外，目前没有其他替代方案。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
今天凌晨，U23亚洲杯决赛落幕。经过六场激烈角逐，中国U23男足最终以三胜两平一负的战绩夺得亚军，创下该赛事历史最佳纪录。本届赛事中，海港队小将吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙随队出战，为中国队贡献了自己的力量。
吾米提江作为后防线的主力队员，在六场比赛中均首发出场。中国队在前五场比赛中一球未失，稳固的后防成为球队一路晋级的重要因素，而吾米提江凭借良好的防守站位和上抢时机，赢得了众多球迷的认可。
尽管最终与冠军擦肩而过，但这批年轻球员的表现已远超外界预期，并创造了新的历史。少年负壮气，奋烈自有时，期待吾米提江、蒯纪闻、鲍世蒙以及所有中国小将，能在此次宝贵经历中汲取成长的力量，在未来的足球道路上不断进步，成就更好的自己。
鲍世蒙作为国字号队伍的常客，本届赛事因伤病影响，未能取得太多出场时间，但他始终以团队一员的身份，默默支持和帮助着队伍。
蒯纪闻是球队中特点鲜明的攻击型中场，每当球队需要加强地面渗透、发动前场攻势时，他总能用细腻的盘带和小范围配合创造机会。四强战对阵越南一役，正是蒯纪闻助攻向余望打入关键的第二球，帮助球队扩大优势。
【历史交锋】
北京时间10月4日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，勒布朗-詹姆斯父子很可能在新赛季首日同台亮相。
NBA新赛季揭幕战将于北京时间10月23日开打，湖人揭幕日将在主场对阵森林狼。
谈到父子两人同台亮相的历史性时刻，查拉尼亚透露：“他们将在新赛季第一周同台亮相，我被告知很可能是揭幕日。布朗尼新赛季会有很长一段时间在发展联盟度过，他将在湖人和发展联盟球队之间奔波，不过他并不会一直待在发展联盟，常规赛里总会有适合他上场的比赛。”
湖人在今年选秀大会用55号签选中布朗尼，布朗尼与詹姆斯成为NBA史上首对同时在同一支球队效力的父子组合。
湖人教练雷迪克表示，湖人教练组已经讨论过詹姆斯和布朗尼在常规赛中父子同台的历史性时刻，但他们还没制定任何计划。此外，雷迪克透露，会让詹姆斯父子参与制定计划的过程。
（修楚）
【球员介绍】
据韩国媒体seoul消息，金玟哉等96一代向韩国足协反馈孙兴慜的领导力问题。
据足球界8日消息，这三名球员在6日于京畿道龙仁米尔体育场与乌兹别克斯坦的热身赛2-0获胜后，在更衣室里向部分队友暗示了一起从国家队退役。还捕捉到他们重新走到空荡荡的球场，互相拥抱并拍摄纪念照的异常场面。对此，韩国足协战斗力强化委员长玄英民留在球场，与三名球员面谈至超过午夜。
据悉，他们向玄委员长倾诉了以孙兴慜（34，洛杉矶FC）担任队长后，直到今年世界杯反复出现的代表队内后辈球员的苦衷，核心是队长的领导力问题。结束与玄委员长面谈的金玟哉先离开了球场，随后黄仁范和黄喜灿出现。黄仁范对“是否从国家队退役”的提问简短回答“不是，不是”后离开了现场。玄委员长对具体对话内容讳莫如深，但表示：“今天对话中，他们说了很多这段时间自己感到辛苦的事情。”
“协会也很早就知道国家队内部矛盾，但没人站出来，世界杯惨败后也只换了主教练，队长却原样留任，最终高龄的‘96一代’代替后辈采取了行动。”
一位熟悉足协和国家队内部情况的有关人士指出：“回顾围绕国家队的一系列事件和杂音，总有队长孙兴慜存在，每当那时，舆论都单方面站在孙兴慜一边。只有与孙兴慜发生摩擦的后辈被当作不懂事”。
该媒体表示，2026美加墨世界杯小组赛出局“惨案”后，紧急任命西班牙籍临时主教练、着手重建代表队的韩国足球界，再次陷入了深渊。足球界人士对最近爆出的金玟哉（拜仁慕尼黑）、黄仁范（波尔图）、黄喜灿（沙尔克04）等1996年出生的三人帮暗示从国家队退役一事，普遍反应是“脓包问题终究还是破了”。
孙兴慜从2018年9月起戴上国家队队长袖标。每届大赛争议不断。2022卡塔尔世界杯时，他带来未在协会注册的私人教练，与协会产生摩擦；2023卡塔尔亚洲杯时，在对阵约旦的四强战前与李刚仁（25，马德里竞技）发生肢体冲突。北中美世界杯时，在部分记者“说坏话”争议中，孙兴慜以队长资格决定代表队对韩国记者采访进行抵制，但据悉相当多球员对这种决定持否定态度。
KBSN足球解说委员金大吉呼吁沟通和让步。他说：“1992年出生的孙兴慜或1996年出生的三名球员都是国家队必不可少的老将。最终，他们想把国家队引向更好方向的心意以不同方式表达而发生了冲突。眼下明年1月亚洲杯即将到来，老将们除了更多沟通、各让一步之外，目前没有其他替代方案。”
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