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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间1月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
雷霆136-95大胜奇才
班凯罗展现大心脏最后时刻毫不手软率队取胜，科尔-安东尼和艾萨克也砍下20+，魔术终结连败稳住东部第四。
凯尔特人120-119险胜鹈鹕
雷霆（32-6）：亚历山大27分7篮板4助攻、维金斯23分9篮板4助攻、华莱士14分5助攻、杰伦-威廉姆斯17分6篮板、多特11分、哈尔滕施泰因10分12篮板、肯里奇-威廉姆斯10分4篮板
奇才（6-31）：基斯珀特17分、普尔13分3篮板4助攻、瓦兰丘纳斯11分8篮板、库利巴利10分5篮板、、萨尔10分6篮板2盖帽、库兹马6分2篮板3助攻
鹈鹕方面，锡安手感不佳，15投5中、三分2中0得到16分，鹈鹕8胜31负依然西部垫底。
魔术（23-18）：科尔-安东尼27分3篮板4助攻、班凯罗20分8篮板6助攻、艾萨克20分11篮板、布莱克17分6篮板6助攻
亚历山大砍下27分7篮板4助攻率队取胜，他职业生涯总得分跨越一万分里程碑。雷霆继续连胜，稳居西部第一。
奇才双方发挥不佳，普尔10中3、三分6中0得到13分，库兹马12投2中、三分6中0仅得到6分，奇才再遭6连败，稳居联盟倒数第一。
凯尔特人（28-11）：塔图姆38分11篮板、波尔津吉斯19分11篮板3盖帽、布朗16分8篮板7助攻、普理查德11分4助攻、霍福德11分7篮板
76人方面，恩比德继续缺阵，乔治发挥出色但关键时刻六犯离场，马克西错失关键三分，76人两连败仍排东部第十一。
鹈鹕（8-32）：墨菲30分7篮板4助攻、穆雷26分9篮板8助攻、锡安16分7篮板3助攻5抢断、麦科勒姆13分5助攻4篮板、格林10分3篮板
凯尔特人最后时刻接连出现低级失误，塔图姆关键两罚不中加怀特罚球五秒违例，可惜鹈鹕绝杀失手，凯尔特人死里逃生继续排名东部第二。
76人（15-22）：马克西29分4篮板5助攻、乔治25分10篮板6助攻、戈登14分4篮板、乌布雷12分4篮板
魔术104-99险胜76人
（修楚）
【球队数据】
亚冠二级联赛小组赛第2轮。10月15日20点15分开始，申花客场挑战柬埔寨球队柴桢，根据赛前公布阵容，蒋圣龙是 进入比赛的替补名单
龙哥复出，也给申花明年的备战提供利好条件。今年申花因为伤病原因，还有扣分的原因，现在只是第8名，久事入驻以来2024赛季、2025赛季排名还是差很多，但这个有好事，也有坏事，明年没有亚冠精英赛，亚冠二级联赛，申花就可以把全部注意力放在联赛，这两年申花因为亚冠的影响很大，比如说2025赛季阿马杜重伤，从此申花再无兽腰， 2026年的时候米内罗在亚冠比赛受伤，缺席联赛的前面两场比赛，在北京国安的比赛伤愈复出又受伤了。
今年他养伤的时候，球队也是在冬窗、夏窗分别引进杨帅、李松益，平时主力是金顺凯，但是从27轮数据效果来看，还是圣龙更加厉害点。 笔者印象中这是蒋圣龙2026年第一次跟随球队出征客场比赛，以他咖位，还有实力来看，上场基本上没有问题，就看是首发还是替补，毕竟对手的实力不强，虽然有外援加盟，但从柬埔寨球队柴桢身价来看，跟申花相比还是有点差距。
作为1米93的中卫，他跟朱辰杰的配合，一直被球迷称为蒋四朱五的防线。 在2024赛季的时候，丢球只有20个，2025赛季是30多个， 而在2026赛季到第27轮，蒋圣龙不在场上的时候，申花后防线丢了47个球，就可以看到蒋圣龙对于球队的防守重要性。防守有高度， 预判有准度，对抗有强度！进攻能有压迫。 想想明年盖伊复出后，申花定位球进攻就有2个1米90以上大个子，这个画面太美了！
因此球迷也是希望龙哥踢个十几分钟找找感觉，毕竟一年没有踢联赛。 今年比赛主要是热身为主，千万别受伤， 争取明年冬窗的时候有一个完整冬训吧！为申花争取更多胜利！
【历史交锋】
王钰栋在国青队中的亮眼表现，也让他成为了中国足坛的“跳级生”。3月，他入选了伊万科维奇的国足，并在世预赛亚洲区18强赛第8轮中国队主场对阵澳大利亚的比赛中替补登场，并在有限的时间里贡献了1次关键传球、2次过人、2次地面争抢成功、1次解围、1次拦截的数据。
年仅18岁159天的王钰栋就这样成为中超史上最年轻的在单场比赛中完成梅开二度的中超球员。此前，这一纪录由海港队的刘柏杨保持，他在19岁201天时达成了这一成就。
在中超联赛第10轮，浙江队与长春亚泰的比赛中，王钰栋上演梅开二度的好戏，在帮助浙江4比2取胜的同时，个人也打破了多项纪录，让人看到了这位当下最红本土新星未知的上限。
不断在国内足坛刷新、打破纪录的王钰栋一时间进入到了国内足坛舆论的中心。其实，在U20亚洲杯之前，王钰栋就已然在浙江队崭露头角。在2023年7月与浙江队签约后，王钰栋就在当赛季代表球队参加了足协杯、中超以及亚冠比赛，并奉献了1次助攻，并获得了当年的中国金童奖（U17）。去年11月28日，亚冠二级联赛F组第5轮，王钰栋助攻埃弗拉进球，并接李提香助攻进球，收获了职业俱乐部生涯及成年职业比赛首球，助浙江4比2战胜了狮城水手。
而在取得这两粒进球后，王钰栋也以6粒进球的数据，领跑中超本土射手榜，并排在津门虎的基莱斯和国安的法比奥之后，排在射手榜第3位。
进入4月，王钰栋继续疯狂模式。在浙江与申花、梅州以及西海岸的比赛中均斩获进球，并获得了中超官方评选出的第9轮最佳球员。中超联赛第10轮，尽管亚泰教练谢晖赛前直言要对王钰栋进行重点盯防，但仍然不能阻挡王钰栋用小角度进球以及头球抢射的方式上演梅开二度的好戏。
回归俱乐部，王钰栋延续着他在国字号球队的出色状态，在阵容硬度有限的浙江队，王钰栋得到了主教练卡内达的重用。在中超第3轮比赛中，他就收获了自己的中超处子球，帮助浙江拿下武汉三镇。
在今年的U20亚洲杯上，18岁的王钰栋迅速走红。作为U20国青阵中的核心，贡献了3场4球的数据，更以6项关键数据（射门、过人、关键传球等）领跑全队，展现出超越年龄的成熟度。
面对王钰栋当下势不可挡的节奏，外界也给了他“武磊2.0”“加强版毛剑卿”“下一个杨晨”等正向标签”。对于王钰栋未来，曾担任瓜迪奥拉团队外部分析师的浙江教练卡内达给出了回答：“我很满意王钰栋最近的所有表现，无论是成长方面、训练态度方面、比赛表现都让我满意。很幸运能执教这样有天赋的球员，我甚至不知道他的上限在哪里！作为教练，能执教如此自律、勤奋、有态度、有天赋的球员，也是一种幸运。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
北京时间1月13日，NBA常规赛，以下是三场比赛的综述。
雷霆136-95大胜奇才
班凯罗展现大心脏最后时刻毫不手软率队取胜，科尔-安东尼和艾萨克也砍下20+，魔术终结连败稳住东部第四。
凯尔特人120-119险胜鹈鹕
雷霆（32-6）：亚历山大27分7篮板4助攻、维金斯23分9篮板4助攻、华莱士14分5助攻、杰伦-威廉姆斯17分6篮板、多特11分、哈尔滕施泰因10分12篮板、肯里奇-威廉姆斯10分4篮板
奇才（6-31）：基斯珀特17分、普尔13分3篮板4助攻、瓦兰丘纳斯11分8篮板、库利巴利10分5篮板、、萨尔10分6篮板2盖帽、库兹马6分2篮板3助攻
鹈鹕方面，锡安手感不佳，15投5中、三分2中0得到16分，鹈鹕8胜31负依然西部垫底。
魔术（23-18）：科尔-安东尼27分3篮板4助攻、班凯罗20分8篮板6助攻、艾萨克20分11篮板、布莱克17分6篮板6助攻
亚历山大砍下27分7篮板4助攻率队取胜，他职业生涯总得分跨越一万分里程碑。雷霆继续连胜，稳居西部第一。
奇才双方发挥不佳，普尔10中3、三分6中0得到13分，库兹马12投2中、三分6中0仅得到6分，奇才再遭6连败，稳居联盟倒数第一。
凯尔特人（28-11）：塔图姆38分11篮板、波尔津吉斯19分11篮板3盖帽、布朗16分8篮板7助攻、普理查德11分4助攻、霍福德11分7篮板
76人方面，恩比德继续缺阵，乔治发挥出色但关键时刻六犯离场，马克西错失关键三分，76人两连败仍排东部第十一。
鹈鹕（8-32）：墨菲30分7篮板4助攻、穆雷26分9篮板8助攻、锡安16分7篮板3助攻5抢断、麦科勒姆13分5助攻4篮板、格林10分3篮板
凯尔特人最后时刻接连出现低级失误，塔图姆关键两罚不中加怀特罚球五秒违例，可惜鹈鹕绝杀失手，凯尔特人死里逃生继续排名东部第二。
76人（15-22）：马克西29分4篮板5助攻、乔治25分10篮板6助攻、戈登14分4篮板、乌布雷12分4篮板
魔术104-99险胜76人
（修楚）
【球队数据】
亚冠二级联赛小组赛第2轮。10月15日20点15分开始，申花客场挑战柬埔寨球队柴桢，根据赛前公布阵容，蒋圣龙是 进入比赛的替补名单
龙哥复出，也给申花明年的备战提供利好条件。今年申花因为伤病原因，还有扣分的原因，现在只是第8名，久事入驻以来2024赛季、2025赛季排名还是差很多，但这个有好事，也有坏事，明年没有亚冠精英赛，亚冠二级联赛，申花就可以把全部注意力放在联赛，这两年申花因为亚冠的影响很大，比如说2025赛季阿马杜重伤，从此申花再无兽腰， 2026年的时候米内罗在亚冠比赛受伤，缺席联赛的前面两场比赛，在北京国安的比赛伤愈复出又受伤了。
今年他养伤的时候，球队也是在冬窗、夏窗分别引进杨帅、李松益，平时主力是金顺凯，但是从27轮数据效果来看，还是圣龙更加厉害点。 笔者印象中这是蒋圣龙2026年第一次跟随球队出征客场比赛，以他咖位，还有实力来看，上场基本上没有问题，就看是首发还是替补，毕竟对手的实力不强，虽然有外援加盟，但从柬埔寨球队柴桢身价来看，跟申花相比还是有点差距。
作为1米93的中卫，他跟朱辰杰的配合，一直被球迷称为蒋四朱五的防线。 在2024赛季的时候，丢球只有20个，2025赛季是30多个， 而在2026赛季到第27轮，蒋圣龙不在场上的时候，申花后防线丢了47个球，就可以看到蒋圣龙对于球队的防守重要性。防守有高度， 预判有准度，对抗有强度！进攻能有压迫。 想想明年盖伊复出后，申花定位球进攻就有2个1米90以上大个子，这个画面太美了！
因此球迷也是希望龙哥踢个十几分钟找找感觉，毕竟一年没有踢联赛。 今年比赛主要是热身为主，千万别受伤， 争取明年冬窗的时候有一个完整冬训吧！为申花争取更多胜利！
【历史交锋】
王钰栋在国青队中的亮眼表现，也让他成为了中国足坛的“跳级生”。3月，他入选了伊万科维奇的国足，并在世预赛亚洲区18强赛第8轮中国队主场对阵澳大利亚的比赛中替补登场，并在有限的时间里贡献了1次关键传球、2次过人、2次地面争抢成功、1次解围、1次拦截的数据。
年仅18岁159天的王钰栋就这样成为中超史上最年轻的在单场比赛中完成梅开二度的中超球员。此前，这一纪录由海港队的刘柏杨保持，他在19岁201天时达成了这一成就。
在中超联赛第10轮，浙江队与长春亚泰的比赛中，王钰栋上演梅开二度的好戏，在帮助浙江4比2取胜的同时，个人也打破了多项纪录，让人看到了这位当下最红本土新星未知的上限。
不断在国内足坛刷新、打破纪录的王钰栋一时间进入到了国内足坛舆论的中心。其实，在U20亚洲杯之前，王钰栋就已然在浙江队崭露头角。在2023年7月与浙江队签约后，王钰栋就在当赛季代表球队参加了足协杯、中超以及亚冠比赛，并奉献了1次助攻，并获得了当年的中国金童奖（U17）。去年11月28日，亚冠二级联赛F组第5轮，王钰栋助攻埃弗拉进球，并接李提香助攻进球，收获了职业俱乐部生涯及成年职业比赛首球，助浙江4比2战胜了狮城水手。
而在取得这两粒进球后，王钰栋也以6粒进球的数据，领跑中超本土射手榜，并排在津门虎的基莱斯和国安的法比奥之后，排在射手榜第3位。
进入4月，王钰栋继续疯狂模式。在浙江与申花、梅州以及西海岸的比赛中均斩获进球，并获得了中超官方评选出的第9轮最佳球员。中超联赛第10轮，尽管亚泰教练谢晖赛前直言要对王钰栋进行重点盯防，但仍然不能阻挡王钰栋用小角度进球以及头球抢射的方式上演梅开二度的好戏。
回归俱乐部，王钰栋延续着他在国字号球队的出色状态，在阵容硬度有限的浙江队，王钰栋得到了主教练卡内达的重用。在中超第3轮比赛中，他就收获了自己的中超处子球，帮助浙江拿下武汉三镇。
在今年的U20亚洲杯上，18岁的王钰栋迅速走红。作为U20国青阵中的核心，贡献了3场4球的数据，更以6项关键数据（射门、过人、关键传球等）领跑全队，展现出超越年龄的成熟度。
面对王钰栋当下势不可挡的节奏，外界也给了他“武磊2.0”“加强版毛剑卿”“下一个杨晨”等正向标签”。对于王钰栋未来，曾担任瓜迪奥拉团队外部分析师的浙江教练卡内达给出了回答：“我很满意王钰栋最近的所有表现，无论是成长方面、训练态度方面、比赛表现都让我满意。很幸运能执教这样有天赋的球员，我甚至不知道他的上限在哪里！作为教练，能执教如此自律、勤奋、有态度、有天赋的球员，也是一种幸运。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
📷 步行者精彩图集
