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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

说回到执法印中之战的乌兹别克裁判鲁特福林,中国球迷对其还是相对较为陌生。1991年4月5日出生的鲁特福林早在2015年开始其裁判生涯,2018年担任乌兹别克国内足协杯决赛主裁判,是目前乌兹别克国内仅次于坦塔舍夫的第二号裁判,2021年成为国际裁判,最近两三年才开始出现在亚足联各种赛事中,2023年6月参加了在泰国进行的U17亚洲杯的执法工作,随后受亚足联委派执法了2023年9月、10月在杭州进行的亚运会男足赛执法工作,执法了3场比赛,另外2场比赛担任四官。这其中就包括中国99年龄段亚运队1比0战胜卡塔尔队的比赛。2024年4月,鲁特福林参加了在卡塔尔进行的U23亚洲杯暨巴黎奥运会男足预选赛亚洲区决赛阶段比赛,在中国国奥队小组赛第二轮对阵韩国队、第三轮对阵阿联酋的两场比赛中均担任四官。换言之,鲁特福林与中国足球的交往也就局限于这三场比赛中,而且全部都是青少年U系列队伍,而在俱乐部球队以及国家队方面,则是一片空白。

值得一提的是,迄今为止,鲁特福林总共执法了37场国际赛事(包括国际友谊赛或国际足联、亚足联主办的各项大赛),累计已经出示了178张黄牌,场均出牌4.8张,红牌累计倒只有8张。其中,执法的6场世预赛中,仅仅只是在印尼队主场对阵沙特队的比赛中出示了一张红牌,而且还是印尼队的后卫胡布纳尔两黄变一红。换言之,鲁特福林执法的尺度相对还是较严,特别是喜欢出牌。这对中国队的国脚们而言,需要密切注意这一点,毕竟林良铭和谢文能已无缘印中之战,目前还有多名球员身背一张黄牌,但凡在对阵印尼队的比赛中再领一张黄牌,就将无缘主场对阵巴林队的比赛。

不过,相比鲁特福林,中国球迷多少对纳克比还是要稍微熟悉一些,毕竟他是2024年巴黎奥运会男足赛的执法裁判。而且,以往几个赛季中,他曾多次执法过中超球队所参加的亚冠联赛或亚冠精英联赛,像2023年11月7日山东泰山在亚冠联赛小组赛中主场3比1战胜仁川联、2024年10月1日上海申花客场0比3负马来西亚柔佛JDT、山东泰山2024年12月4日客场0比4负川崎前锋等,中国球员应该对其有印象。

①FIFA裁判安排学问大

(鲁特福林执法波斯波利斯队vs纳斯尔队的亚冠精英联赛)

表面看起来,裁判的安排还算公正。譬如第一小组中,乌兹目前排名第二,距离出线只差1分,此番客场挑战阿联酋,后者目前排名第三,积分较乌兹少4分。国际足联委派澳大利亚裁判埃万斯担任主裁,其助手以及视频助理裁判也全部来自澳大利亚。由来自东南亚地区的裁判执法中亚球队和西亚球队之间的比赛,应该说是合情合理。但排名第四的卡塔尔客场挑战伊朗的比赛,却委派了来自沙特的裁判穆罕默德·哈利德担任主裁判,由于沙特和卡塔尔均属于海湾地区的国家,而且目前两国足协之间的关系相当密切,这就难免令人产生其他想法,类似于今年3月国足前往利雅得挑战沙特队时,国际足联委派阿联酋裁判执法,因为阿联酋和沙特也都属于海湾国家,两国足协之间的关系相当密切。当然,对伊朗队来说,因为已经提前出线,对于具体谁来执法自己的比赛也就不会过分在意了。

18强赛的争夺已进入到白热化阶段,除了日本和伊朗已经提前获得出线权之外,其他4个直接出线名额将在这两轮比赛中先后产生。也正因为此,除了各队自身的准备之外,裁判人选也颇为引人关注。不过,值得注意的是,国际足联在这两轮的裁判委派方面似乎还是有一定的倾向性。

回到国足本身。当中国队在6月5日客场挑战印尼队时,国际足联此番委派的是以鲁斯坦·鲁特福林(Rustam Lutfullin)为首的乌兹裁判组执法;而以主裁判马宁、助理裁判周飞、张铖、四官金京元、视频助理裁判傅明等组成的中国裁判组,则将在6月10日前往塔什干执法乌兹主场对阵卡塔尔的比赛。

6月5日和10日,世预赛亚洲区18强赛将进行最后两轮的角逐,国际足联近日向各参赛队所属会员协会下发了执法最后两轮比赛的裁判名单。综合各方的裁判信息来看,国际足联的裁判委派是充满了学问:国足6月5日客场挑战印尼队一仗将由乌兹别克斯坦裁判组执法;而以马宁为首的中国裁判组则将在6月10日执法乌兹别克斯坦队主场对阵卡塔尔队的比赛。

从2024-25赛季开始,鲁特福林才开始参加亚冠联赛的执法工作,总共执法了澳超中央海岸水手主场0比4负于日本横滨水手、伊朗波斯波利斯队0比0平沙特纳斯尔队的两场比赛,此外还有4场亚冠二级联赛比赛,但全部都集中在西亚大区。

至于国足回到重庆迎战巴林队的比赛,国际足联委派的是出生于1982年1月10日的阿联酋老裁判阿德尔·阿里·纳克比(Adel Ali Ahmed Khamis al-Naqbi)。这其实又回到了本文开头所提及话题,阿联酋和巴林都是海湾国家,中国队与巴林队的比赛,委派一名阿联酋裁判来执法,这很难不让人有所联想。

(马宁将执法乌兹别克队vs卡塔尔队一仗)

③阿联酋裁判执法中巴重庆战

(乌兹别克裁判鲁特福林执法印尼vs国足生死战)

说到底,队伍自身的硬实力以及临场表现才最重要,就像中国队主场对阵沙特队一仗,赛前临时换将,不具备主裁18强赛资格的四官临时变成了主裁判,且早早将沙特队中场卡诺罚下场,但国足在以多打少的情况下还是未能抓住机会拿分,而这或许将成为国足最终无法跻身下一阶段比赛的“致命伤”。

②乌兹裁判三度赴印尼执法

在本届世预赛36强赛到18强赛,鲁特福林已经先后执法了6场比赛,这其中包括印尼队两场比赛,一场是2024年6月11日主场2比0取胜菲律宾队;一场则是2024年11月19日主场2比0取胜沙特队。此番执法印尼队对阵中国队的比赛,是其一年之内第三次前往雅加达主裁印尼队的比赛。对印尼队来说,鲁特福林似乎是一个“福星裁判”,前两次执法毕竟都是2比0取胜,这对印尼队似乎有很好的心理安慰作用。

从安排的情况来看,似乎存在着中、乌相互制约的关系,但实际上,对印尼队来说,因为是主场作战,哪怕只是拿到一场平局,也足以凭借净胜球优势压制住中国队;而乌兹6月5日客场只需要拿到1分就可以提前出线,回到主场对阵卡塔尔的比赛便已无足轻重,只不过卡塔尔需要拿分来锁定小组前四名、进入到下一阶段附加赛中,于是,哪怕不是以马宁为首的中国裁判组执法也已不重要。当然,如果乌兹在6月5日客场输给阿联酋,则两队积分还只差1分的情况下,小组赛末轮的比赛才更为关键。但问题是:印尼队与中国队的比赛较阿联酋队和乌兹别克队的比赛要早三个多小时开始,印中之战结束时,阿乌之战尚未开始。所以,国际足联的这种安排看似相互之间关系很大,但实际并未太多的现实意义。

同样,像第二小组的韩国将在6月5日客场挑战伊拉克队,但国际足联却委派以荒木友辅为首的日本裁判组执法。尽管韩日两国足球一直是竞争关系,但毕竟都来自东亚。而伊拉克末轮挑战约旦时,国际足联却又委派以奥马尔·穆罕默德·阿里为首的阿联酋裁判执法,阿联酋和伊拉克又都属于海湾国家。

(纳克比将执法国足vs巴林一仗)

在本届美加墨世预赛期间,纳克比迄今为止已经执法过六场比赛,但均未曾执法过中国队或巴林队的比赛。除此之外,纳克比还曾执法过2023卡塔尔亚洲杯、2022年乌兹别克斯坦U23亚洲杯等洲际大赛。

【球队数据】

大卫·德赫亚与佛罗伦萨正陷入深渊。在意甲新赛季开局阶段,这支昔日的劲旅遭遇三连败,仅入1球却狂丢9球,表现令人大跌眼镜。

在北京时间9月6日进行的意甲第三轮较量中,佛罗伦萨坐镇主场迎战都灵,原本有望迎来赛季首分。下半场伊始,佩莱格里诺为球队打破僵局,打入了“紫百合”本赛季的联赛首球。然而,弗兰基球场的欢呼声并未持续太久,第74分钟,曼德拉戈拉为都灵扳平比分;仅仅8分钟后,切·亚当斯突入禁区冷静进球,逆转绝杀,最终佛罗伦萨1-2告负。

对于西班牙门神德赫亚而言,这又是一个极其失意的夜晚。加盟意甲以来,这位前曼联功勋门将三场比赛球门九度失守,防线表现堪称灾难。回顾前两轮,佛罗伦萨先是0-4惨败罗马,随后又在主场0-3不敌弗罗西诺内,加上本场失利,球队已吞下三连败的苦果。

目前,佛罗伦萨以0分在积分榜垫底,净胜球为负8个。更令球迷担忧的是,球队锋线主力小基恩已租借加盟科莫,进攻端火力进一步削弱。上赛季佛罗伦萨便因战绩不佳险些降级,若不能迅速改善防守并找回赢球感觉,这支意甲传统球队本赛季的保级前景将极其黯淡。

【历史交锋】

意甲联赛第2轮赛事打响,莱切坐镇主场迎战罗马,两队新赛季首轮均顺利取胜,罗马本场比赛赢球,有望反超国米,继续领跑意甲积分榜!

易边再战,65分钟,詹卢卡-曼奇尼助攻,莫拉进球得分,罗马4-0!这也是他加盟罗马斩获的首粒进球。效力波尔图期间,莫拉代表波尔图一线队共计出场80次,打入16球。新赛季他穿上86号球衣,开启自己的罗马生涯。值得一提的是,在罗马新援罗德里戈·莫拉选择穿上86号球衣后,罗马成为了有史以来首支1-99号球衣在队史都有人穿过的俱乐部。

【罗马首发:99-斯维拉尔、23-詹卢卡·曼奇尼、87-吉拉迪、22-埃尔莫索、77-埃马努埃莱·鲁利、4-克里斯坦特、17-马努·科内、43-韦斯利、21-迪巴拉、18-苏莱、14-马伦】

两队历史交锋方面,近12次正式交手,莱切取得2平10负未尝胜绩。上赛季两队两次意甲对话,莱切遭到罗马主客场双杀。莱切上一次在正式比赛中战胜罗马,追溯至2011/12赛季,长期交锋完全处于下风。此役本是恩迪卡作为中卫先发,但球员在赛前受伤,吉拉迪取代首发位置。

罗马上赛季发挥亮眼,最终位列意甲第3名,时隔多年重返欧冠赛场。球队今夏转会市场投入力度十足,完成多名球员买断与重磅引援,三条战线阵容实力全面升级。新赛季首轮罗马主场4-0大胜佛罗伦萨,马伦单场上演帽子戏法,迪巴拉送出3次助攻,进攻端表现极其强势。

上半场比赛,第4分钟,开场闪击!马伦劲射进球,罗马1-0!第22分钟,韦斯利-利马助攻,马伦进球梅开二度,罗马2-0;第25分钟,再下一城!苏莱补射进球,罗马3-0!值得一提的是,马伦前23分钟完成梅开二度,加盟罗马以来,马伦在20场意甲里取得了19粒进球。马伦在个人前20次意甲出场打入19球,在意甲联赛的历史上,只有1949年的诺达尔(20球)与1958-1959年之间的阿尔塔菲尼(20球)做得更好。

莱切上赛季在意甲赛场惊险完成保级任务,顺利留在顶级联赛。球队新赛季首轮客场2-0战胜威尼斯,拿下赛季开门红。球队休赛期阵容稳定性较高,上赛季主力阵容基本全部留队,同时完成引援补强,整体阵容实力较上赛季有所提升。

【莱切首发:热贝尔, 皮耶罗蒂, 拉萨纳-库利巴利, 奥拉夫-霍特尔, 奥马尔-恩戈姆, 恩达巴, 西伯特, 达尼洛-韦加, 加斯帕尔, 蒂亚戈-加布里埃尔, 法尔科内】

最终罗马豪取意甲两连胜,最新积分榜上,凭借净胜球优势再一次反超国米,登顶意甲积分榜!而意甲射手榜,也由罗马球员领衔!马伦在今年1月以200万欧租借费加盟罗马,今夏罗马向维拉支付2500万欧买断马伦。赛季首轮比赛,马伦上演帽子戏法,本场他又打入了两粒进球。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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