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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
官方消息:德国已经成立了一个由卡恩、鲁梅尼格、萨默尔、沃勒尔和明茨拉夫组成的特别顾问团,他们的任务是在2024年欧洲杯及以后为弗利克、德国队和德国足协提供建议、支持和帮助。
在本届世界杯上,德国队小组未能出线,他们已经连续2届世界杯小组未能出线。
“他们对国家队非常熟悉,我们可以获得很好的动力。我们将讨论比埃尔霍夫的继任者应该是什么样的。”
德国足协主席诺恩多夫表示:“这是一个备受尊敬的圈子。我不认为他们自己俱乐部的利益会是优先考虑的。这一切都是关于我们如何回到正轨,建立一支成功的国家队。他们有高度的责任感,这是我在会谈中感受到的。”
(伊万)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
中超保级形势渐趋明朗,深圳新鹏城29分领跑,武汉三镇22分最凶险
先说一说剩余3轮对阵1. 深圳新鹏城(29分)28轮 客战大连英博|29轮 主战上海申花|30轮 客战青岛海牛2. 天津津门虎(28分)28轮 客战河南队|29轮 主战上海海港|30轮 客战大连英博3. 河南队(28分)28轮 主战天津津门虎|29轮 主战北京国安|30轮 客战浙江队4. 辽宁铁人(26分)28轮 客战青岛海牛|29轮 主战浙江队|30轮 客战上海海港5. 武汉三镇(22分)28轮 主战上海申花|29轮 主战山东泰山|30轮 客战云南玉昆深圳新鹏城积分最高,末轮对阵已降级海牛,保级基本面最稳。本赛季深圳新鹏城与武汉三镇交手各取3分:新鹏城主场5-2取胜,武汉三镇主场2-0拿下,双方主场各赢一场。对比净胜球,深圳新鹏城占据优势。河南队与天津津门虎第28轮直接对话,如果这场6分之战能分出胜负,赢家可以提前上岸。如果打平,两队同积29分,也大幅提升保级希望。辽宁铁人(26分):下一轮对阵已经降级的青岛海牛,这一战拿分希望很大。一旦战胜海牛,积分将来到29分,直接为自身保级加上一把安全锁;武汉三镇处境最为凶险。上一轮1-1逼平辽宁铁人,看似抢回一分,但保级希望依旧渺茫。想要完成翻盘,必须自身三战全胜,同时期待其他竞争对手接连丢分,属于奇迹剧本。而且三镇剩余对手是申花、泰山和玉昆三支强队,拿分难度极大。本赛季武汉三镇对阵天津津门虎、河南队、辽宁铁人这三支保级竞争对手,6次交手全部战平,一场未胜。按照中超规则,赛季末如果出现同分,优先比对相互战绩,在这个关键项上,武汉三镇没有任何优势。综合各项条件来看,武汉三镇最危险,不知道邓卓翔指导能不能像去年深圳新鹏城的陈导指导那样,最后四轮逆风翻盘!不管怎样,祝各支球队好运吧。。
【球员介绍】
10月7日,申花官方发布了欢迎三位亚运男足队员载誉归队集体照片,在照片笔者也是发现国字号的球员回归的身影,还有伤愈回归的蒋圣龙,李可,陈晋一!
但笔者更加关心还是受到伤病影响的1米95蒋圣龙,李可,陈晋一谁可以率先回来打比赛。 有网友分析, 云南玉昆的比赛陈晋一有很大概率会出场,他在8月下旬跟山东泰山的比赛受伤后,就一直在养伤,这次港队的比赛都没有回去,按照之前的伤情通报来看,陈晋一大概率会周末比赛出场,就算无法出场,本月后面的比赛应该都有机会打比赛的!
像高天意在10月6日跟塔吉斯坦的比赛89分钟替补出场,没想到这么快就从重庆回到上海, 这次间歇期吴启鹏是去U系列国家队, 吴曦、朱辰杰、杨皓宇参加亚运会的比赛, 高天意则代表国家队打比赛,随着高天意回归,被抽调国字号球员都回来了。
在国庆假期的时候,申花官微也是晒了一组球员带球训练照片,其中就有1米93高中卫蒋圣龙带球合练的照片,作为申花顶级中后卫,今年他的缺席,导致申花后防线不稳定,26场比赛丢了40多个球,同时金顺凯、李松益,还有杨帅在中卫方面防守并不达到像圣龙那样的水平。
李可是大概率第二个能上场的球员,他今年6月手术,7月会上海,至今还没有上场打比赛,正所谓伤筋动骨一百天,这个时候,也是可以上场了,最近李可也是在社交媒体打卡 在晚上跟随朋友出行照片。从照片来看,基本上李可恢复情况不错。李可去年自由转会到申花,表现不错,也是代替阿马杜打后腰的位置,但今年第一场比赛就受伤了!
明年龙哥可以重返主力的话,那么申花国产中卫真的储备都是顶级水平,再加上边路有顶级边后卫陈晋一, 明年在前腰,还有后腰的位置,再引进2个强力外援,或许申花夺冠拼图就可以完成了!
【比赛分析】
官方消息:德国已经成立了一个由卡恩、鲁梅尼格、萨默尔、沃勒尔和明茨拉夫组成的特别顾问团,他们的任务是在2024年欧洲杯及以后为弗利克、德国队和德国足协提供建议、支持和帮助。
在本届世界杯上,德国队小组未能出线,他们已经连续2届世界杯小组未能出线。
“他们对国家队非常熟悉,我们可以获得很好的动力。我们将讨论比埃尔霍夫的继任者应该是什么样的。”
德国足协主席诺恩多夫表示:“这是一个备受尊敬的圈子。我不认为他们自己俱乐部的利益会是优先考虑的。这一切都是关于我们如何回到正轨,建立一支成功的国家队。他们有高度的责任感,这是我在会谈中感受到的。”
(伊万)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
中超保级形势渐趋明朗,深圳新鹏城29分领跑,武汉三镇22分最凶险
先说一说剩余3轮对阵1. 深圳新鹏城(29分)28轮 客战大连英博|29轮 主战上海申花|30轮 客战青岛海牛2. 天津津门虎(28分)28轮 客战河南队|29轮 主战上海海港|30轮 客战大连英博3. 河南队(28分)28轮 主战天津津门虎|29轮 主战北京国安|30轮 客战浙江队4. 辽宁铁人(26分)28轮 客战青岛海牛|29轮 主战浙江队|30轮 客战上海海港5. 武汉三镇(22分)28轮 主战上海申花|29轮 主战山东泰山|30轮 客战云南玉昆深圳新鹏城积分最高,末轮对阵已降级海牛,保级基本面最稳。本赛季深圳新鹏城与武汉三镇交手各取3分:新鹏城主场5-2取胜,武汉三镇主场2-0拿下,双方主场各赢一场。对比净胜球,深圳新鹏城占据优势。河南队与天津津门虎第28轮直接对话,如果这场6分之战能分出胜负,赢家可以提前上岸。如果打平,两队同积29分,也大幅提升保级希望。辽宁铁人(26分):下一轮对阵已经降级的青岛海牛,这一战拿分希望很大。一旦战胜海牛,积分将来到29分,直接为自身保级加上一把安全锁;武汉三镇处境最为凶险。上一轮1-1逼平辽宁铁人,看似抢回一分,但保级希望依旧渺茫。想要完成翻盘,必须自身三战全胜,同时期待其他竞争对手接连丢分,属于奇迹剧本。而且三镇剩余对手是申花、泰山和玉昆三支强队,拿分难度极大。本赛季武汉三镇对阵天津津门虎、河南队、辽宁铁人这三支保级竞争对手,6次交手全部战平,一场未胜。按照中超规则,赛季末如果出现同分,优先比对相互战绩,在这个关键项上,武汉三镇没有任何优势。综合各项条件来看,武汉三镇最危险,不知道邓卓翔指导能不能像去年深圳新鹏城的陈导指导那样,最后四轮逆风翻盘!不管怎样,祝各支球队好运吧。。
【球员介绍】
10月7日,申花官方发布了欢迎三位亚运男足队员载誉归队集体照片,在照片笔者也是发现国字号的球员回归的身影,还有伤愈回归的蒋圣龙,李可,陈晋一!
但笔者更加关心还是受到伤病影响的1米95蒋圣龙,李可,陈晋一谁可以率先回来打比赛。 有网友分析, 云南玉昆的比赛陈晋一有很大概率会出场,他在8月下旬跟山东泰山的比赛受伤后,就一直在养伤,这次港队的比赛都没有回去,按照之前的伤情通报来看,陈晋一大概率会周末比赛出场,就算无法出场,本月后面的比赛应该都有机会打比赛的!
像高天意在10月6日跟塔吉斯坦的比赛89分钟替补出场,没想到这么快就从重庆回到上海, 这次间歇期吴启鹏是去U系列国家队, 吴曦、朱辰杰、杨皓宇参加亚运会的比赛, 高天意则代表国家队打比赛,随着高天意回归,被抽调国字号球员都回来了。
在国庆假期的时候,申花官微也是晒了一组球员带球训练照片,其中就有1米93高中卫蒋圣龙带球合练的照片,作为申花顶级中后卫,今年他的缺席,导致申花后防线不稳定,26场比赛丢了40多个球,同时金顺凯、李松益,还有杨帅在中卫方面防守并不达到像圣龙那样的水平。
李可是大概率第二个能上场的球员,他今年6月手术,7月会上海,至今还没有上场打比赛,正所谓伤筋动骨一百天,这个时候,也是可以上场了,最近李可也是在社交媒体打卡 在晚上跟随朋友出行照片。从照片来看,基本上李可恢复情况不错。李可去年自由转会到申花,表现不错,也是代替阿马杜打后腰的位置,但今年第一场比赛就受伤了!
明年龙哥可以重返主力的话,那么申花国产中卫真的储备都是顶级水平,再加上边路有顶级边后卫陈晋一, 明年在前腰,还有后腰的位置,再引进2个强力外援,或许申花夺冠拼图就可以完成了!
📷 切尔西VS热刺精彩图集











