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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
3月6日凌晨3：45，2022-23赛季意甲联赛第25轮，罗马主场1-0尤文图斯。
第53分钟，克里斯坦特接到左路队友分球，转身横传给詹卢卡-曼奇尼，后者爆射轰出世界波，罗马1-0尤文。
尤文首发：1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默、12-桑德罗（46‘ 19-博努奇）、11-夸德拉多（89’ 18-基恩）、5-洛卡特利（76‘ 32-帕雷德斯）、44-法乔利（59’ 7-基耶萨）、25-拉比奥特、17-科斯蒂奇（76‘ 10-博格巴）、22-迪马利亚、9-弗拉霍维奇
罗马首发：1-帕特里西奥、3-伊巴涅斯、6-斯莫林、23-詹卢卡-曼奇尼、37-斯皮纳佐拉、4-克里斯坦特、7-洛伦佐-佩莱格里尼（86‘ 11-贝洛蒂）、8-马蒂奇、25-维纳尔杜姆（73’ 52-博沃）、21-迪巴拉（73‘ 9-亚伯拉罕）、59-扎莱夫斯基（64’ 2-卡尔斯多普）
（Cinderella）
【球队数据】
①U22国足终于有好签！
根据亚足联拟定的赛程，中国队首场比赛就是对阵东帝汶队，尽管这是一场遭遇战，但中国队取胜应该没有悬念。而且，由于东帝汶队将在今年7月份参加一年一度的东南亚U23锦标赛，届时中国队还可以有足够的时间去侦查、分析、研究对手。
因为中国队在这项赛事中的成绩不佳，再加上亚足联修改规则，从本届赛事起以过去三届即2020年泰国U23亚锦赛、2022年乌兹别克U23亚锦赛以及2024年卡塔尔U23亚洲杯上的成绩作为分档抽签的依据，这使得中国队只能在44支报名参赛队伍中排名第17位，最终只能以第二档次队伍的身份参加抽签。不过，好在中国足协已经提前申请主办预选赛小组赛，目的就是希望借助东道主优势能够争取进入到决赛阶段比赛中。在这种情况下，此番抽签的结果还算理想，争取预选赛出线、晋级决赛阶段比赛的希望很大。
北京时间5月29日下午，第七届U23亚洲杯预选赛小组赛的分组抽签仪式在吉隆坡亚足联总部进行。身处第二档次的中国队此番所抽到的签位相对友好，与第一档次种子队澳大利亚队、第三档次的东帝汶队以及第四档次的北马里亚纳群岛队同分在第四小组。作为预选赛的东道主之一，这样的结果使得中国2003年龄段U22国足闯过预选赛、拿到决赛阶段比赛资格是相当有希望的。
本届U23亚洲杯是亚足联对这项赛事改革前的最后一届非奥运会预选赛赛事，从2028年第八届U23亚洲杯开始，赛事将由目前的每两年一届改为每四年一届，直接作为奥运会亚洲区的预选赛。此前的U23亚洲杯每两年进行一届，只有在逢双数届次时才是奥运会预选赛。
②全力以赴争第一出线！
如果U22国足能够拿下上述两个对手，并努力争取尽可能多的净胜球，于是小组赛末轮对阵澳大利亚队时，在全力以赴争胜的基础上，如果最终的结果是平局，也同样有很好的机会拿到决赛阶段比赛资格。因为按照亚足联的竞赛规程，除了11个小组的第一名出线之外，四个成绩最好的小组第二名也有机会出线。如果是2胜1平积7分，又有足够多的净胜球作为保障，小组第二名同样是可以出线的，毕竟其他小组不像中国队所在小组那样，第三档次和第四档次队伍都是实力差距明显的队伍。
至于第二场对阵的北马里亚纳群岛队，这是该队第一次报名参加U23亚洲杯，所以在44支参赛队中排名最后。国内球迷虽然对这支球队不了解，但在U17亚洲杯预选赛中，中国国少队曾两次与北马里亚纳群岛队同组，尤其是像以2004年龄段为主的U17国少队曾在2019年的U17亚洲杯预选赛小组赛中以15比0取胜，而且当时国少队的主教练就是现在的中国U22国足教练安东尼奥。这之后，杨晨所率的中国2006年龄段U17国少队又在2022年10月的预选赛小组赛中以11比0狂胜对手。正常情况下，这两支国少队中的球员基本都会成为各自U22国足中的主打球员，就像现在的中国U22国足中，有像买乌郎等参加过2019年预选赛时比赛的球员，也有像王钰栋、刘诚宇等参加过2022年预选赛的球员。在这种情况下，中国队又有主场优势，从对手身上拿下胜利并争取更多的净胜球，问题并不大。
历史上，中国U23年龄段队伍和东帝汶队曾在2018年印尼亚运会上曾有过交锋，当时中国队以6比0大胜对手。这也是双方这个年龄段唯一一次在正赛中交锋。近些年来，由于东帝汶足球本身水平不高且国内足坛内讧不断，因此U23队伍在东南亚地区都是倒数，所以恐怕很难对中国队构成威胁。
中国队作为第二档次队伍参加抽签，除了遭遇第一档次种子队这样的强队之外，最关键的恐怕还是会和哪支第三档次队伍同组。在本届预选赛中，像今年3月份获得西亚U23锦标赛冠军的阿曼队、黎巴嫩队等队伍都是第三档次队伍，如果抽到这样的对手，相对而言会遇到更多的麻烦。但最终的结果是中国队抽到了东帝汶队。
可以说，这是中国男足国字号队伍近些年来在洲际大赛的分组抽签中，首次遇到这样理想的结果。
当然对中国U22国足而言，首要任务依然是力争小组第一直接出线，而且要全力以赴去争取战胜澳大利亚队！需要指出的是，由于今年U20世青赛于10月份在智利进行，所以目前澳大利亚足协在保留2005年龄段U20国青队的基础之上，去年开始就组建的U23国足，而且今年3月份就曾赴多哈参加了一年一度的多哈杯。6月初，澳大利亚U23国足将前往韩国，与韩国新组建的U23国足进行两场热身赛。这或许是中国队全面进一步了解对手的好机会。
本届赛事虽然是2003年1月1日或以后出生的球员为适龄参赛球员，但众多参赛队如日本队等依然会以洛杉矶奥运会适龄参赛球员即2005年1月1日或以后出生的球员组队参赛。但中国足协依然委派以2003年1月1日或以后出生的球员为主参赛，主教练是安东尼奥，希望能够改变队伍在以往赛事中成绩不佳的情况。因为迄今为止，中国这个年龄段的队伍在前几届赛事中仅仅只有2场胜绩，即2018年在本土进行的95年龄段队伍以3比0取胜阿曼队，以及2001年龄段队伍在上届赛事中2比1取胜阿联酋队。
有意思的是，今年以来，中国男足各级国字号队伍先后与沙特队交锋五次，直至此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，中国09年龄段U16国少队才2比1绝杀对手。而如今，随着澳大利亚U23国足和中国队同组，意味着中国男足各级国字号队伍又要和澳大利亚队较劲了。此前中国U20国青队在U20亚洲杯、国足在18强世预赛中先后相遇澳大利亚队结果全败。此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，两队将在6月1日国际儿童节相遇，这之后，两国的U22国足将在U23亚洲杯预选赛小组赛中对决。
【历史交锋】
2026/27赛季亚冠精英联赛，C罗在与费尔干纳的比赛中抽射进球，打入生涯第981球，也是个人在亚冠赛场的第15球。
C罗在23/24赛季亚冠打入6球，24/25赛季亚冠打入8球，上赛季征战亚冠二级联赛，本赛季又打入1球。
在亚冠历史射手榜上，C罗18场15球，进球数追平了孔卡、阿兰等中超球员，还有前队友、也曾经效力中超的塔利斯卡。
在亚冠历史上，C罗排在总射手榜第33位。亚冠历史射手王德扬打入42球，这项数据对C罗而言并不现实。如果C罗本赛季亚冠进球能达到20粒，可以追平穆里奇，并列历史第11位。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
3月6日凌晨3：45，2022-23赛季意甲联赛第25轮，罗马主场1-0尤文图斯。
第53分钟，克里斯坦特接到左路队友分球，转身横传给詹卢卡-曼奇尼，后者爆射轰出世界波，罗马1-0尤文。
尤文首发：1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默、12-桑德罗（46‘ 19-博努奇）、11-夸德拉多（89’ 18-基恩）、5-洛卡特利（76‘ 32-帕雷德斯）、44-法乔利（59’ 7-基耶萨）、25-拉比奥特、17-科斯蒂奇（76‘ 10-博格巴）、22-迪马利亚、9-弗拉霍维奇
罗马首发：1-帕特里西奥、3-伊巴涅斯、6-斯莫林、23-詹卢卡-曼奇尼、37-斯皮纳佐拉、4-克里斯坦特、7-洛伦佐-佩莱格里尼（86‘ 11-贝洛蒂）、8-马蒂奇、25-维纳尔杜姆（73’ 52-博沃）、21-迪巴拉（73‘ 9-亚伯拉罕）、59-扎莱夫斯基（64’ 2-卡尔斯多普）
（Cinderella）
【球队数据】
①U22国足终于有好签！
根据亚足联拟定的赛程，中国队首场比赛就是对阵东帝汶队，尽管这是一场遭遇战，但中国队取胜应该没有悬念。而且，由于东帝汶队将在今年7月份参加一年一度的东南亚U23锦标赛，届时中国队还可以有足够的时间去侦查、分析、研究对手。
因为中国队在这项赛事中的成绩不佳，再加上亚足联修改规则，从本届赛事起以过去三届即2020年泰国U23亚锦赛、2022年乌兹别克U23亚锦赛以及2024年卡塔尔U23亚洲杯上的成绩作为分档抽签的依据，这使得中国队只能在44支报名参赛队伍中排名第17位，最终只能以第二档次队伍的身份参加抽签。不过，好在中国足协已经提前申请主办预选赛小组赛，目的就是希望借助东道主优势能够争取进入到决赛阶段比赛中。在这种情况下，此番抽签的结果还算理想，争取预选赛出线、晋级决赛阶段比赛的希望很大。
北京时间5月29日下午，第七届U23亚洲杯预选赛小组赛的分组抽签仪式在吉隆坡亚足联总部进行。身处第二档次的中国队此番所抽到的签位相对友好，与第一档次种子队澳大利亚队、第三档次的东帝汶队以及第四档次的北马里亚纳群岛队同分在第四小组。作为预选赛的东道主之一，这样的结果使得中国2003年龄段U22国足闯过预选赛、拿到决赛阶段比赛资格是相当有希望的。
本届U23亚洲杯是亚足联对这项赛事改革前的最后一届非奥运会预选赛赛事，从2028年第八届U23亚洲杯开始，赛事将由目前的每两年一届改为每四年一届，直接作为奥运会亚洲区的预选赛。此前的U23亚洲杯每两年进行一届，只有在逢双数届次时才是奥运会预选赛。
②全力以赴争第一出线！
如果U22国足能够拿下上述两个对手，并努力争取尽可能多的净胜球，于是小组赛末轮对阵澳大利亚队时，在全力以赴争胜的基础上，如果最终的结果是平局，也同样有很好的机会拿到决赛阶段比赛资格。因为按照亚足联的竞赛规程，除了11个小组的第一名出线之外，四个成绩最好的小组第二名也有机会出线。如果是2胜1平积7分，又有足够多的净胜球作为保障，小组第二名同样是可以出线的，毕竟其他小组不像中国队所在小组那样，第三档次和第四档次队伍都是实力差距明显的队伍。
至于第二场对阵的北马里亚纳群岛队，这是该队第一次报名参加U23亚洲杯，所以在44支参赛队中排名最后。国内球迷虽然对这支球队不了解，但在U17亚洲杯预选赛中，中国国少队曾两次与北马里亚纳群岛队同组，尤其是像以2004年龄段为主的U17国少队曾在2019年的U17亚洲杯预选赛小组赛中以15比0取胜，而且当时国少队的主教练就是现在的中国U22国足教练安东尼奥。这之后，杨晨所率的中国2006年龄段U17国少队又在2022年10月的预选赛小组赛中以11比0狂胜对手。正常情况下，这两支国少队中的球员基本都会成为各自U22国足中的主打球员，就像现在的中国U22国足中，有像买乌郎等参加过2019年预选赛时比赛的球员，也有像王钰栋、刘诚宇等参加过2022年预选赛的球员。在这种情况下，中国队又有主场优势，从对手身上拿下胜利并争取更多的净胜球，问题并不大。
历史上，中国U23年龄段队伍和东帝汶队曾在2018年印尼亚运会上曾有过交锋，当时中国队以6比0大胜对手。这也是双方这个年龄段唯一一次在正赛中交锋。近些年来，由于东帝汶足球本身水平不高且国内足坛内讧不断，因此U23队伍在东南亚地区都是倒数，所以恐怕很难对中国队构成威胁。
中国队作为第二档次队伍参加抽签，除了遭遇第一档次种子队这样的强队之外，最关键的恐怕还是会和哪支第三档次队伍同组。在本届预选赛中，像今年3月份获得西亚U23锦标赛冠军的阿曼队、黎巴嫩队等队伍都是第三档次队伍，如果抽到这样的对手，相对而言会遇到更多的麻烦。但最终的结果是中国队抽到了东帝汶队。
可以说，这是中国男足国字号队伍近些年来在洲际大赛的分组抽签中，首次遇到这样理想的结果。
当然对中国U22国足而言，首要任务依然是力争小组第一直接出线，而且要全力以赴去争取战胜澳大利亚队！需要指出的是，由于今年U20世青赛于10月份在智利进行，所以目前澳大利亚足协在保留2005年龄段U20国青队的基础之上，去年开始就组建的U23国足，而且今年3月份就曾赴多哈参加了一年一度的多哈杯。6月初，澳大利亚U23国足将前往韩国，与韩国新组建的U23国足进行两场热身赛。这或许是中国队全面进一步了解对手的好机会。
本届赛事虽然是2003年1月1日或以后出生的球员为适龄参赛球员，但众多参赛队如日本队等依然会以洛杉矶奥运会适龄参赛球员即2005年1月1日或以后出生的球员组队参赛。但中国足协依然委派以2003年1月1日或以后出生的球员为主参赛，主教练是安东尼奥，希望能够改变队伍在以往赛事中成绩不佳的情况。因为迄今为止，中国这个年龄段的队伍在前几届赛事中仅仅只有2场胜绩，即2018年在本土进行的95年龄段队伍以3比0取胜阿曼队，以及2001年龄段队伍在上届赛事中2比1取胜阿联酋队。
有意思的是，今年以来，中国男足各级国字号队伍先后与沙特队交锋五次，直至此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，中国09年龄段U16国少队才2比1绝杀对手。而如今，随着澳大利亚U23国足和中国队同组，意味着中国男足各级国字号队伍又要和澳大利亚队较劲了。此前中国U20国青队在U20亚洲杯、国足在18强世预赛中先后相遇澳大利亚队结果全败。此番在呼和浩特进行的U16四国赛上，两队将在6月1日国际儿童节相遇，这之后，两国的U22国足将在U23亚洲杯预选赛小组赛中对决。
【历史交锋】
2026/27赛季亚冠精英联赛，C罗在与费尔干纳的比赛中抽射进球，打入生涯第981球，也是个人在亚冠赛场的第15球。
C罗在23/24赛季亚冠打入6球，24/25赛季亚冠打入8球，上赛季征战亚冠二级联赛，本赛季又打入1球。
在亚冠历史射手榜上，C罗18场15球，进球数追平了孔卡、阿兰等中超球员，还有前队友、也曾经效力中超的塔利斯卡。
在亚冠历史上，C罗排在总射手榜第33位。亚冠历史射手王德扬打入42球，这项数据对C罗而言并不现实。如果C罗本赛季亚冠进球能达到20粒，可以追平穆里奇，并列历史第11位。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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