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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

中国安踏mentech洲际自行车队由中国自行车运动协会创办,受国家体育总局支持,目前是国内综合实力最强的职业车队之一。自2022年成立以来,车队采取与国家队共建的模式,汇集国内外优秀骑手,积极参加国际高水平赛事,持续培养中国优秀自行车运动员,曾成功帮助中国队取得世界夏季体育盛会中公路自行车项目参赛资格,助力中国自行车运动走向世界。车队不畏困难,锐意进取的精神与安踏永不止步的品牌理念不谋而合。

环大美青海国际公路自行车赛作为世界上海拔最高的国际性公路自行车赛事之一,兼具长距离、爬坡多的特点,对车队应变能力、体能储备提出了严苛要求。届时,来自全球四大洲11个国家的22支顶级车队将齐聚青海,展开较量。中国安踏mentech洲际自行车队有望在主场再次拔高中国自行车运动的上限,打造世界瞩目的中国力量。

安踏始终支持中国体育事业的发展,已先后为30余支中国国家队提供专业的装备保障,助力中国运动员征战国际赛场。未来,安踏将进一步加大在不同运动领域的布局与渗透,并通过专业运动装备的创新研发,赋能大众消费者的运动生活方式,为体育强国建设贡献力量。

【球队数据】

越来越多国内球迷开始关注意大利、土耳其、日本、美国等海外女排联赛,在对比职业化运营、赛事传播、球员包装之后,大家能清晰感受到,国内排超和世界一流联赛之间的差距正在慢慢拉大。

单看外援政策,差距就一目了然。意甲、土超作为全球女排的顶尖赛场,外援的数量、质量都处于顶尖水准。意甲可以安排4名外援同时登场,大量国际球星云集于此,有意思的是,开放外援并没有拖累意大利国家队,反而让本土球员在高强度对抗中持续成长,国家队世界排名攀升至第一位。日本SV联赛放开外援注册限制,单队最多3名外援同时上场;美国LOVB联赛不限制外援人数,吸引全球名将加盟,联赛观赏性直接拉满。

除了外援政策,体制机制更是制约中国排超职业化的核心难题。男女排全运会的竞赛体系带来羁绊,各家俱乐部职业化建设推进缓慢,联赛管办不分,市场化运营很难落地。赛场人气同样惨淡,排超场均上座只有千余人,不少还是赠票,联赛自身的商业造血能力偏弱。

排球球员流动不足,联赛缺少竞争活力,年轻球员缺少高水平实战淬炼。海外联赛坚持开放,鼓励本土球员留洋,同时引进外籍高手,实现走出去引进来的良性循环。而排超长期处于内部循环,内外双向交流的通道不够通畅。

反观中国排超联赛,每支队伍最多只能2名外援同时登场,外援相关转会政策长期偏保守。外援数量受限,自然很难形成高强度对抗,联赛里战术打法相对单一。外援薪资层面,和意甲、土超相比竞争力不足,这么多年,真正能够签下的世界级顶尖球星寥寥无几,大家印象里,也就瓦尔加斯、小彩娃属于超一流外援。

日本女排就是这套模式的受益者,鼓励国手登陆土超、意甲,国内联赛放开外援名额,内外双向促进人才成长。我们也一直在讨论走出去引进来,但落地层面还有很多阻碍。地方队需要兼顾全运会成绩,优秀年轻队员想要出国历练,往往会遇到阻力。

联赛是国家队人才的根基。当世界各大赛事持续开放、不断迭代,如果排超持续困在旧体系,差距只会持续扩大。如何调整外援政策、理顺联赛体制、打通球员留洋通道,真正落地走出去引进来,是中国排协必须直面的课题。只有联赛职业化水平提上来,才能源源不断培养高水平球员,中国女排才有长久的竞争力。

【历史交锋】

国米3-4不敌布鲁日,创下很多历史耻辱纪录。

个人认为:不能因为齐沃上赛季意甲夺冠,就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前,好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲,即便如此,加盟国米后,他联赛初期还是缴了学费。在欧冠,他投奔国米前是一场没带过,同样需要缴学费。

之前三周国家队比赛期,国米教练组判断,三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的,这再次得到了证实。

其四,前天撰文指出过,齐沃一直在坚持高位逼抢的打法,如今这种打法还不够成熟,队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱,是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。

问题在于:在意甲,齐沃缴完学费后,很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到?

历史上国米欧冠出成绩,先决条件是球队打出“链式防守”,但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”,这是战绩惨淡的根本原因。

其一,队史首次欧冠四连败。

其三,国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰,再次付出惨痛代价。

他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”,本赛季出现多少次了?至少3次!

赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球,以及劳塔罗错失单刀。之后,全队失去了斗志。

首先,国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏,前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机,这两个特质,使得国米很难打好“对攻局”。

不多从比赛细节方面复盘了,有添堵之嫌。关键问题有四个。

目前最热门的观点是:齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样,确实不擅长踢欧冠。

问题是:欧冠两连败,证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法,无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来,国米该怎么办?是继续坚持?还是暂时放弃?美好蓝图在无情现实前遭遇重挫,教练是会头铁的“撞南墙”,还是会选择妥协?从赛后齐沃表态来看,他大概率会选择后一种方案,他并不是那种“特别轴”的教练。

特别是阿坎吉的状态下滑过大,相比上赛季好像变了个人。

其三,国米历史上第二次欧冠前两场全败,上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军,但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。

齐沃不是欧冠四连败这么简单,他是最近8场欧冠输掉7场,踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。

再者,国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫,“三塔方案”再次被证明不灵。

见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据,却是很多人挚爱的话题。

劳塔罗单刀攻门时,队友都开始高举双手庆祝了,这球没打进确实很伤士气。

目前在中外社媒上,大多数球迷对此表示非常悲观。

其二,欧冠改制后,主场比赛第三次丢4+球,之前两次是2003年对阿森纳丢5球,2011年对沙尔克04丢5球,那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。

恰尔汗奥卢第67分钟被换下,齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。

第88分钟替补出场的小斯坦科维奇,收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人,虽然新星不够成熟,但再怎样,防守还能比泽林更差吗!

这场失利,意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分,谈何容易?球队还是务实一点,先确保跻身前24名,为附加赛做好准备吧。

齐沃赛后谈了很多,比如“问题出在高位逼抢方面,球队阵型被拉得太散了”,比如“下半场我们变得急躁,在不必要时盲目上抢,这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”

7分钟后,特雷索尔迪轻松进球。过程中,泽林只是象征性的做了个姿势,就停了下来,在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸,这种做法,说好听点叫“走神”,说难听点,就是“摸鱼划水”。

上赛季,国米起步同样艰难,前16场比赛丢了14球,齐沃最初的蓝图也出现了很多问题,最终他选择妥协,球队形势才有所好转,防守问题也得以改善。

各界批评的焦点是,全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃,在比赛最后十多分钟坐回了替补席,似乎比球员们先失去了斗志,被描述为“提前举白旗”。但我个人认为,这反而是好事,因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路,他不会在防守出了大问题后,还觉得无需去纠错、改正。

此战国米30次攻门,机会远比对手多,但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进,这太伤了!本赛季欧冠前两轮,国米两次因此输掉“互捅局”。

为什么国米输得这么惨?目前中外社媒上的主流观点是两个。

本赛季,国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改?国米会不会放弃高位逼抢打法,回到“后场先扎好篱笆”的老路上?会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整?这将是接下来的关键看点。

【球员介绍】

直播吧10月14日讯 近日,掘金球星尼科拉·约基奇在接受SPORTbible采访时谈到了自己职业生涯中遇到过的最难对付的球员。

约基奇表示:“我觉得联盟的天赋太出色了。联盟现在的水平非常高,有太多太多优秀的球员。但如果说是我这一代的球员,那就是乔尔·恩比德、卡尔-安东尼·唐斯、安东尼·戴维斯,基本上所有那些大牌球员,还有现在的维克托·文班亚马。所以现在的联盟真的非常有天赋。是的。”

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