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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

12月9日,2024年国际象棋世界冠军对抗赛在新加坡圣淘沙结束第12局的比拼。最终,丁立人执白战胜古克什,将总比分扳成6比6平。双方第13局比赛将于北京时间12月11日17时继续进行。

本局丁立人执白以熟悉的c兵起步,古克什应以正统防御,丁立人在中心积蓄力量,向黑方发起攻势,黑棋表现的有些犹豫错失良机,白棋继续展开强有力的攻势,最终丁立人强势赢下本局,将总比分扳成6比6平。

根据竞赛规则,双方共进行14轮慢棋赛,率先拿到7.5分者获胜,如14盘棋总比分打平,双方将于12月13日进行加赛直至分出胜负。北京时间12月11日17时,双方将换先进行第13局的对抗,丁立人执黑对阵古克什。

(麋鹿)

【球队数据】

欧冠小组赛第二轮,拜仁主场2比0战胜巴萨,萨内又取得了进球。

本场比赛萨内上场79分钟,47次触球,32次传球29次成功,成功率91%。有2次关键传球。

(伊万)

自上赛季开始,萨内近12场代表球队出战欧冠比赛已经直接参与14粒进球,包括8粒进球以及6次助攻。

同期只有莱万(19)和本泽马(17)的欧冠直接参与进球数比萨内多。

2次射门1次射正,打入1球。3次过人1次成功,7次地面对抗3次成功,1次拦截,2次抢断。

小组赛首轮,拜仁2比0战胜国米,萨内就取得了一个进球,并且还让国米自摆乌龙一球。

本场对巴萨的比赛进行到第54分钟,穆夏拉传球,萨内突破至小禁区前推射入网,拜仁2比0锁定胜局。

【历史交锋】

体坛周报特约

德甲赛场的杰出发挥和世界杯舞台上的良好表现,不仅让迪奥曼德赢得了包括利物浦、巴黎和皇马在内的各家豪门的关注,他的身世也第一次被世人所熟知。世界杯首秀科特迪瓦1比0战胜厄瓜多尔的比赛过后,表现抢眼并声名鹊起的迪奥曼德所做的第一件事,是发表了一封写给自己已故妹妹的公开信,回忆起自己和妹妹困难重重,但也充满美好的童年点滴,“亲爱的罗克珊,你还记得吗?小时候有人给我买了一件假的曼联球衣,我用黑色记号笔在背后写上了7号罗纳尔多的字样,当时我们不知道自己是富有还是贫穷,我们只知道快乐。”

到了2024年,即将年满18岁的迪奥曼德最终与自己经纪公司旗下的莱加内斯俱乐部签下了第一份职业合同,在代表莱加内斯青训营出战时,不少教练都为他的出色技术所折服,甚至表示科特迪瓦人“已经具备出战欧冠的水准”。2025年3月29日,身披莱加内斯球衣的迪奥曼德在伯纳乌球场替补登场,上演了自己职业生涯一线队比赛的首秀,那场比赛皇马最终主场3比2险胜莱加内斯,迪奥曼德在出场的约10分钟比赛中表现抢眼,丝毫没有怯场,赛后他与姆巴佩交换了球衣。

在刚过去的美加墨世界杯上,作为科特迪瓦阵中最炙手可热的新星,迪奥曼德同样贡献了不错的表现,他代表“象军”首发出战了全部4场比赛,在科特迪瓦2比0战胜库拉索一役贡献一次助攻,帮助球队历史性杀出世界杯小组赛。淘汰赛对阵挪威一战,虽然科特迪瓦最终遗憾落败,但迪奥曼德领衔的攻击线还是给北欧军团带来了不小麻烦。

在经过持续多日的转会谈判后,皇马终于在8月6日正式宣布了扬·迪奥曼德的加盟,19岁的科特迪瓦边锋和皇马签下了长达7年的合约,总转会费最高可以达到1.4亿欧元。无论是转会费数额还是合同年限,迪奥曼德都创下了皇马历史最高。穆里尼奥对于这位科特迪瓦边锋青睐有加,于是银河战舰宁愿打破队史转会费纪录,同时还冒着担负迪奥曼德背后冗杂经纪事务的风险,重金拿了这笔签约。

在美国的训练经历让迪奥曼德原本可以从美职联开始职业生涯,但他始终都怀揣着在欧洲踢球的梦想,最终他也实现了这个梦想。虽然如前文所说,迪奥曼德在欧洲各家俱乐部的试训屡屡碰壁,但这并不是因为他实力不够,几乎所有试训球队都对签下这位科特迪瓦边锋产生了浓厚的兴趣,但最终都没能成行,主要是因为迪奥曼德的所属关系十分复杂——他不属于任何职业俱乐部,他的所有权在两家经纪公司手里,同时他的转会还要通过自己的青训学院主席班巴首肯。所以迪奥曼德最终没能与任何一家俱乐部签约,用他自己的话说,当时他已经与时任切尔西教练波切蒂诺有过很深入的谈话,但最终还是没能成为蓝军一员。

2025-26赛季,迪奥曼德在莱比锡RB绽放光彩,他不仅在各项赛事中贡献了13球9助攻,帮助球队时隔一年重回欧冠舞台,还成为了上赛季德甲赛场的“过人王”,他的一对一盘带过人成功率达到55%,放眼整个五大联赛也是上乘。迪奥曼德最终也被德国足球职业联盟评为上赛季德甲最佳新秀,压过了勒沃库森的易卜拉欣·马扎和汉堡的武什科维奇。

迪奥曼德继续写道:“你还记得吗?我去过很多家俱乐部试训,有切尔西、流浪者、奥林匹亚科斯、水晶宫。有一次在水晶宫试训时,埃泽和奥利塞过来对我说:嘿,小子,你很棒。但最终他们都没有签下我,我不知道这是为什么。”出生在科特迪瓦首都阿比让的迪奥曼德和很多在欧洲出生,接受过欧洲俱乐部正规青训,最终选择代表父母的祖国国家队出战的非洲国脚截然不同。他从小只能在阿比让街头踢球,并凭借出众天赋被当地足球学院所发掘。

2025-26赛季迪奥曼德的表现完全没有辜负莱比锡RB为他花出的每一分转会费,他在莱比锡对决法兰克福的比赛中仅用18分钟就打入3球,成为1965年以来德甲赛场最年轻的上演帽子戏法的球员,整个赛季出色的表现让迪奥曼德的身价如火箭般窜升,短短一年就上升到了9000万欧元之多。而当各家豪门俱乐部有意带走迪奥曼德的时候,莱比锡RB的高昂要价,以及迪奥曼德团队索要的巨额薪资,令对他兴趣最浓厚的利物浦和巴黎都望而却步,皇马则选择了跟进,并最终将这位科特迪瓦边锋带到了伯纳乌。

迪奥曼德的童年经历是典型非洲家庭的写照,他家境较为贫困,最终靠足球改变人生轨迹,可惜妹妹罗克珊在15岁时去世,最终没能看到哥哥代表国家站上世界杯舞台的这一天。成名后的迪奥曼德早已让家人实现“阶级跃迁”,独自将他们兄妹俩抚养大的母亲已经搬到阿比让富人区居住。然而,没能让关系最亲密的妹妹享受这些,始终是他心中的一大痛楚。

那个赛季位于马德里郊区小镇的莱加内斯最终从西甲降级,迪奥曼德是赛季后期队内为数不多的亮点,他在对阵西班牙人的比赛中打入一球,赛季末轮莱加内斯3比0完胜巴拉多利德一战,迪奥曼德贡献一传一射。虽然没能阻止球队降级,但在赛季结束后,迪奥曼德的经纪公司收到了多份报价,其中莱比锡RB最是诚意满满,虽然由于职业比赛经验比较少,彼时的迪奥曼德在转会市场上的身价只有60万欧元,但莱比锡RB还是花出了2000万欧元的“天价”将科特迪瓦人带到德甲赛场,对他的发展前景信心十足。

2022年在加纳举行的一届U17锦标赛中,15岁的迪奥曼德代表自己的青训学院出战并大放异彩,得到了无数欧陆球探青睐,但他最终阴差阳错被青训学院运作去了美国接受足球训练。“你还记得我15岁去美国的时候有多想家吗?好几个月我都听不懂别人在说什么,你还记得,我当时简直不敢相信美国孩子们放学后会一起抽烟。你以前常说,我的声音听起来就像在美国电视剧里一样。”迪奥曼德在给妹妹的公开信中,同样回忆起了这段在美国的神奇经历。

从马德里市郊走向伯纳乌

早逝的家人,穷困的童年

一年多以前,迪奥曼德正是代表马德里市郊的莱加内斯俱乐部在伯纳乌上演生涯首秀,如今他即将以皇马球员身份走进伯纳乌这座足球殿堂。在给妹妹的公开信中,迪奥曼德曾提到过自己儿时用手写下的假C罗球衣一事,他也多次表示C罗是自己的偶像,如今迪奥曼德将追随偶像的脚步,在伯纳乌球场追逐更大的梦想。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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